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南沙失足的四个地方｜老街石板缝里的小心机，专治走路看手机的人

老城区的人走路，脚跟先着地，眼睛盯的是两步之外的石板缝隙。南沙旧街的砖石，铺的时候没安好心，一遇梅雨天就翻脸。我在这片巷子里转悠了快十年，四条街的石板都有自己的脾气。今儿把最容易让人踩空的地方掰开揉碎，每处都附上我的个人观察，您要是去逛，低头看路比抬头看门楼要紧。

一、广隆巷的斜坡接缝，雨停之后最阴险

广隆巷南段有截二十来步的斜坡，坡面是青砖竖砌，坡度看着缓，走上去才觉得膝盖被拽着。关键在坡顶和横街的交界处，有块黑麻石碑嵌着，碑沿高出地面半指。晴天倒还好，雨天那水顺着斜坡淌，在碑沿这儿打个旋，再落进旁边那块缺了角的方砖洼里。我见过一个送煤气的师傅，担着两罐气上去，脚踩在碑沿湿面，整个人往前栽，气罐砸在石阶上闷响一声，他倒机灵，手撑着老理发店的木门框站住了。

那块碑刻着“民国廿三年修”，字口磨得看不清姓甚名谁。老住户口里的说法是，当年铺路时故意留这块碑做界的，界石一高，雨水分流就不往铺面里灌。可设计归设计，走惯平路的人不懂这个坡度，脚面一抬就不够高。

我的建议：下雨天走这段，别走碑右侧，右侧砖面被三轮车压得翘起一角，反而左侧贴着墙根的石板更稳当，虽然墙上长满青苔，但脚底是实的。

二、飞沙角码头废弃台阶，水退时的那三级最要命

码头早就废了，铁门锁着，但锁链底下能侧身钻进去。沿水泥台阶往下探，靠近水面的十一级台阶，每级外沿都包着铁皮，铆钉锈蚀后翘起尖角。涨潮时台阶浸在水里看不见，等退潮露出水面，那几枚翘起的铁皮像耙齿一样对着你。我一个钓友老陈，去年在这儿趿着凉鞋下去洗手，一脚踩在铁皮边沿，脚底板划出一道口子，忍痛爬上来蹲在候船室门槛上，帆布包里翻出创可贴直接糊上。

• 位置：铁门西侧第三个桥墩护角，那里的台阶最窄，但水面最平，容易让人放松警惕。
• 状态：水泥面被水泡出黑壳，脚感像踩在湿肥皂上，那种滑不是油腻，是表层已经粉化了，一搓就掉渣。
• 警示：水面上漂着浮标，看着像警戒线，实际是附近船厂丢掉的中空废旧浮筒，一头绑着砖头，千万别拿它当扶手。

水边失足不是淹死人，是磕死人。那级台阶的边沿棱角锋利，摔下去可能额头撞在铁皮卷边上，我亲眼见一个捡废铁的老头磕得膝盖淤青蹲了半小时。

三、东井街的下沉井盖，三轮车压不实的地方

东井街从北往南数第四个井盖，水泥预制的，边缘被重型卡车碾出一道豁口。盖子和井圈的间隙能塞进一根食指，骑电动车轧上去，龙头晃三晃。关键这口井比路面矮下去将近两指，周围一圈沥青重新铺过，铺成个斜坡，视觉上看着是平的，车轮压过去才知道有个落差。

南沙失足的四个地方里，就它最会坑人——白天能看见那个豁口，等到傍晚影子斜了，阳光正好从西边楼缝射过来，把井盖那一片照成反光面，看不出深浅。我隔壁修表店的胖师傅，上个月赶着关店门跑过那儿，一脚踏在井盖边缘，鞋跟别进豁口里，连人带玻璃柜台钥匙摔出去，手上擦破皮，回家才念叨说那双软底布鞋鞋口扯烂了，他老婆嫌他老是慌慌张张。

位置特征	井盖微凹，边圈有豁口	识别方法	看井盖上的铸造字“南沙市政”，完整清晰的是替换件，磨秃模糊的是旧件，旧件周边砖土松动
踩空后果	脚踝扭伤或者膝盖磕地	稳妥走法	走井盖北侧半米宽的路缝线，那里沥青较厚，压实了

还有一次，我看见一个姑娘穿着高跟鞋，鞋跟细得像锥子，她在井盖边顿了一下，脚后跟落进豁口，原地拔不出，最后索性把鞋脱了拎着走，旁边候客的摩的司机哈哈哈笑了半天。老城区这些地儿，专治各种不服。

四、蕉门河栈道的活动木板，雨后翘边像撬棍

这一段不在闹市，在河堤公园尽头靠鱼塘那侧。木栈道铺的是防腐松木，有几块板子用合页和角铁自作主张改造过，方便旁边塘主起鱼苗时掀开板子下网。改造完没固定牢——板子中心钉着螺丝，四角却空着。天晴的时候板子和框平齐，下雨一泡水，木头胀起来，西南角那块板翘起一寸高，再干回去又缩着塌下去，边缘像撬棍头一样斜插着。上次我傍晚路过，前头一个牵小孩的妇女本来沿着左边钢护栏走得好好的，小孩偏要往右边跑，一脚踩上那块翘板前沿，踉跄两步，整个小腿卡进板缝里，牛仔裤子刮开一道口子，拉上来还是蹭破了皮。那母亲拽着孩子胳膊，蹲下看了看，也没怨谁拉。毕竟明摆着是那板子变形，找谁赔呢。

要是赶上夜里路灯刚亮、还没完全亮透的十几分钟，这板子从立面看是平的，只有踩上去才晓得那边角料硌脚脖子。我有次蹲下来仔细研究过那个铰链，旧合页的铆钉换过一半，剩下半截锈死在松木孔里，划出的白印能看出被合板卷扭过许多次了。南沙失足的四个地方，基本都是这种粗心改造攒下的暗病。

临走时我摸了摸板边。木茬子还扎手，等着哪个倒霉蛋再踩一次，兴许塘主才会拿角磨机磨平它。

从那以后我逛老街，口袋里总揣一把小刷子，被木屑蹭到就扫一扫，谈不上讲究，就是图个心里有数。至于这第四条道上的活动板，下次换季前会不会有人修，我路过时再帮您看看。