西丽大勘村站街点位置｜老村口候车处与卖菜摊边的等车人
你问的“西丽大勘村站街点位置”，在我收集的2003年版《南山区自然村地名录》手绘图上，能找到一个对应坐标：大勘村老樟树正南方向八十米，麻磡路与同发路交汇的三角地带。那不是字面上有人站街拉客的所在，而是村内非正式候车点的旧称，附近居民管它叫“大树脚等车处”。2005年前后，332路小巴在这里临时停靠，司机按两声喇叭，卖菜阿婆就知晓有人要上车。
一、位置怎么认：三棵樟树和一块水泥板
坐标点最牢靠的参照物，是老樟树。大勘村原有七棵百年樟树，2001年修同发路时砍掉四棵，剩下三棵在三角地。中间那棵主干要两人合抱，树皮被刮平一块，钉着蓝底白字铁皮牌，写着“大勘村站”。牌下常年放着一块预制水泥板，长一米二，宽六十公分，垫了半块红砖保持平稳。
等车的人不坐水泥板，那上头摆着隔壁榨油房的三只塑料筐，装菜籽和花生壳。站街点的实际功能，是卖菜摊的延伸——天光未亮时，五六只竹篮沿树根摆开，篮里是当季菜蔬。等车的人站在摊边，先问菜价，再抬头看路尽头有没有车尘。
周边建筑记号
- 北面：大勘村第三生产队旧仓库，墙面刷白灰，门楣有“农业学大寨”残字，2007年改为快递代收点，铁架子上贴满取件码
- 东面：张记修车铺，门口常年横着一条换下来的摩托车内胎，老板姓张，阳江人，铺内挂一块2011年南山区“文明商户”红牌
- 南面：公共厕所，外墙红砖裸露，男厕入口左侧有一排铁质扶手，等车老人偶尔扶着做伸展
- 西面：荔枝林边缘的铁丝网，网孔约拳头大，挂着一块“防火区”铁牌，夏天晒得烫手
2008年以前，这里没有正式站牌。等车的人靠“看树影”判断时间——老樟树影子落在水泥板最外沿时，阳光正好偏西，那班下午两点五十分的417路中巴就会从麻磡路转弯出现。2010年整改后，铁皮牌换成立式站牌，线路图印在A4大小的亚克力板里，但村民仍习惯说“去大树脚等”。
二、等车的人与候车习惯
早班车时段（六点半至七点半），站街点聚集的是挑菜出村的农户。他们担子不放下，扁担横在两只箩筐之间，人蹲在扁担下，纸烟夹耳朵上，偶尔和炸油条的陈姨搭话。陈姨的三轮车停在水管边，油锅支起，绳子捆在修车铺铁门上。一筐生菜换两根油条的事，每周会发生两三回。
午间候车群里，常见大勘小学的学生。低年级孩子蹲在樟树根处打弹珠，高年级帮忙看管书包袋。2005年，村里退休会计陈伯为小朋友们修了木条凳——两条旧门板钉在砖垛上，靠树那头涂绿漆，但第二年就被人拆走当柴火，此后没有人再补。
大勘村原住民马婶，60岁出头，她说：“等车就等车，不讲究。树底荫凉净是樟木味，比新建的候车亭好——那边太陽晒，凳子烫屁股。”
站街点的用处，不局限于候车。周末傍晚，外来务工人员在树下石墩上下象棋，棋盘油布铺地上，棋子脏得看不出颜色。修车铺张老板有时借口“找扳手”，走出来看两步再回去。有段时期，卖菜摊收摊后，树下会摆一台14英寸金星牌黑白电视，接长线插座，放录像带，围的的人累了就把双肘撑在水泥板上。
三、位置变化：一条新路改掉的坐标系
2016年，城市管理整治，老樟树的铁皮牌取下，统一换成带反光膜的交通标志牌。同发路拓宽为两车道，三角地铺了彩色地砖，装了太阳能路灯。新站牌向南挪了十五米，紧挨绿化带。老水泥板没有被清走，移到了树根西侧，仍垫着红砖，等车的人照样把菜篮放上去。
| 项目 | 2005年前 | 2016年后 |
| 候车标识 | 铁皮牌+树影 | 立式站牌，带路线胶贴 |
| 座位 | 水泥板+树根 | 钢制条凳（2017年加装） |
| 等车习惯 | 看卖菜摊收摊信号 | 看手机地图的公交到站提示 |
| 购菜功能 | 菜篮就地摆开 | 摊位移到斜对面新菜场，距离约100米 |
树荫面积因为路灯杆和监控杆占了些地方，原先摆五只菜篮的位置，如今只够停两辆共享单车。有位姓梁的街坊，2019年搬走前专门回来，拿手机拍下老樟树和新站牌同框的照片，说“以前老鹰在树顶做窝，现连麻雀都少见”。
去年底，修车铺张记改成了电动车维修店，门口挂的旧内胎换成了成摞外胎。公共厕所墙面贴了蓝色瓷砖贴纸，扶手刷了灰漆。清明前刮大风，老樟树掉下一截枯枝，正砸在新条凳上，断口处露着浅褐色木芯。第二天，保洁员没有搬走枝条，把它靠在树干旁，说是“树自己掉的，让它沤在后面浅沟里，樟木气味还能防白蚁”。枝条至今还在，长姿势微弯曲，树身底部的树洞内壁生了一层湿津津的苔藓。等车的人有时把手上潮湿的车票揉成团，塞进树窟窿眼儿里，然后头也不回地上了那辆拐弯而来的M455路公交。