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博罗园洲镇9598详细介绍|镇志补遗与老渡口记忆

下午四点半,园洲镇下南村旧渡口的石阶上,我蹲下身用钥匙尖剔着砖缝里的藤壶壳。这片江岸是东江在博罗境内的最后一段平缓滩涂,往前三百米就是东莞石排镇地界。2023年秋排查镇域牌坊时,村委老陈从自家阁楼翻出一卷落灰的《园洲镇志(初稿)》,其中夹着十六张折页表格,表头统一写着“9598工程登记册”。这就是我接下来要讲的博罗园洲镇9598详细介绍——准确说,是当地人对1995至1998年间一轮基层设施改造的称呼,取“95规划、98验收”之意。

一、登记册里的具体条目

老陈那卷纸里,登记册第三页用蓝色圆珠笔写着:“下南渡口石级整修,宽1.2米,长47阶,水泥标号325,宕渣垫层40厘米。”这些数字后来我在镇水务所存留的《东江沿岸码头维护台账》里逐一核对了,日期集中在1996年3月至1997年11月,正好落在博罗园洲镇9598详细介绍的时间跨度内。

册子末尾还夹着三张黄底发票,金额从287.5元到1340元不等,抬头是“园洲建筑工程队第三分队”,购买明细有:

  • 红砖四千二百块(每块九分五厘,计399元)
  • 杉木跳板六副(长4米,每副45元)
  • 生石灰两吨(用于基槽消毒,计价76元)
  • 镀锌铁钉两桶(共12公斤,含税)

所有这些开销,都由当年镇工业办从废旧物资回收站的经营结余里拨付。现在已退休的办事员刘叔回忆说:“那时候的预算表都是自己手绘方格,填满一个格,就打一个勾。没人催,但到了98年六月,所有项目都得盖验收章。”

二、当年渡口的不定时班船

每天清晨六点二十分,从九潭墟开来的机帆船会泊在下南码头,柴油机突突响三声,然后卸下二十多筐蔬菜和一批各色货物。船上有个穿灰色中山装的男人,专管登记货单,手里拿的就是一本同样标着“9598”字样的线圈本。他告诉我,那两年东江涨水频繁,码头石阶三次被淹,每次退水后都要重新检查,尤其看垫在底层的碎石有没有被掏空。

住在码头北边的梁姓老船工,今年七十有六,他家灶间墙上至今钉着当年验收时留下的铁挂钩——正是9598工程中统一替换的件号,原本用来拴渡船的缆绳。老梁指着挂钩说:

当年试用了两批,前一批是铸铁的,冻雨天脆;后一批改了锻钢,表面都淬了发蓝处理,到现在没锈断。

三、墟场上的物件痕迹

马路对面的园洲旧墟场,现在还保留着三根水泥电线杆,底座上铸着凹形字模“9598-07”。这是当时统一更换的标准电杆,用了八米长主杆加两米接腿。早起卖豆腐的周婶认得这些数字:

项目部位旧规格(1994年前)9598规格
渡口缆桩木质,直径25cm混凝土250号,内配6mm箍筋
排水暗沟石砌明渠预制水泥涵管,300mm内径
墟场照明煤油灯集中挂60W白炽灯每15米一盏

周婶记得最清楚的是,此前下雨天积水能没到摊位第二条横杠,9598工程序段施工时,把整个墟场的整条明渠改为暗管,她在砂石料堆边等了十一天,才轮到自家门前的管道接上。

四、村小围墙与避雷带

园洲村小学南侧的围墙,长128米,墙顶压条上每隔四米就嵌有一个扁铁接点。这堵墙的砌筑工艺在卷宗里标为“9598-砌体-03号”,砂浆配比是水泥:细砂=1:3,加了3%的防水粉。1997年暑假施工期间,工人们在墙身留了六个空腔,作为防雷接地线穿插通道。后来全市推行校舍避雷设施规范,这面墙就被当成范本,甚至邻近村落也照样做了相同尺寸。

接点上还可见当年锤印的弧度,敲得很均匀,每个约两指宽。负责安装的那位电工,姓游,住在镇西新村。他有一把量程三十米的钢卷尺,尺壳上贴着白胶布,写着“9598备用”四个墨字。问起这批接点,游师傅说,每个焊点都重新熬了沥青灌缝,“别人验收只看有没有锈,那还不够,总得等到第二年春天开春水,看有没有渗青苔才作数。”

五、散落的册页与墨迹编号

登记册的后半部分,有几页是手写抄录的用料清单。纸张极薄,能透出背面的字,其中一行小字填写着:“从对岸石龙镇采购杂木25根,每根均长4.2米,用于九淤机房脚手架。”可见范围“博罗园洲镇9598详细介绍”扩出码头和墟场,还包括沿江两处抽水机站。那些木料采购回来后,在工棚院里堆了三个月,有人擅自锯了两根去做牛棚横梁。未等问责,雨水季节如期而至,基地积水没膝,仓库里的水泥码成了最高六层的短垛,压出半截木托盘的轮廓。

那两条被锯掉的杂木,后来被牛棚的承包人主动归还,老陈在册子边页记了一行“已折算扣款”。字是铅笔写的,现在淡得只剩压痕。然而用手指平摸,却还能辨出笔画走向——他那时候习惯写撇时稍微顿一下。

顺着旧渡口的石阶往上游走大约两百步,河滩上露出一根残断的水泥桩,露出部分沉在退水后的沙面上,青苔裹成暗褐。桩顶的方口里嵌着半截螺栓,螺纹干干净净,没有锈死。我拿手上的钥匙试着拧了一下,没拧动;旁边有一截细麻绳,分明是新系上去的,绳头被潮气洇湿,在风里慢慢打转。