郑州东四环鸟洞最简单三个步骤｜修车铺老板娘手把手教你
2021年刚过完年，店门口那棵老槐树还没发芽。傍晚六点半，天擦黑，一个穿藏蓝工装的男人骑电动车停在路边，车筐里放着个鼓囊囊的蛇皮袋。他搓着手进来，张嘴就喊：“老板娘，东四环那个鸟洞咋走？听人说现在只要三个步骤就能过？”我正蹲在地上扒拉电暖器，抬头看了他一眼，手上沾着黑机油，指了指墙上的排气扇：“你说的鸟洞，是不是金水路往东、京港澳高速辅道桥底下那个老的过水涵洞？”
他点点头，说自己是跑夜班货拉的，想从南四环抄近道去北边的物流园，导航上那条线给他导到高速口，下去就得绕六公里。我扯了张旧报纸垫在膝盖上，跟他说你别急，这地方我在东四环边上开了十二年修车铺，光是听人问路就不下两百回。那鸟洞不是鸟窝，是早年间修桥时留的排水洞，后来河水干了，洞子就露出来，成了骑三轮和电动车抄近道的老路。你要说最简单的三个步骤，我给你掰扯清楚：
第一步：认准洞口方向，别跟导航较劲
那个洞是东西朝向的，东口在圃田西路的废品收购站后墙，西口对着一个常年关门的砂石料厂。你从东四环辅路往南走，过了铁道口不要上坡，贴着围挡右侧土路走两百米，看见一根涂了绿色油漆的水泥电线杆就到了。电线杆上还挂着一块锈了一半的蓝牌子，写着“防汛通道，禁止机动车”。那年月，周边跑三轮的都当它是个默认的近道，没人管你。
我第一次陪人去看是2019年秋天，一个送货的老哥非拉着我一起去。洞子口高有一米六，宽度刚好够一辆三轮摩托进去，顶上垂着几根老树根，戳在土墙上像是干掉的蛇皮。你得先蹲下来摸一下地面，如果脚底下是硬实的水泥渣子，那就能走；要是踩下去是软泥，你就等两天再来，说明上游又在放水了。
记住：洞本身不会移动，但你得靠土路上的车辙印判断今天通不通。车辙深的地方，说明刚有车过，放心走；要是车辙是干巴的断茬，你就探头往洞里看，有光透出来就没堵。
第二步：进洞后靠着右手墙，开一盏小灯
洞子全长大概五百米，里头不是直的，中间有两处弯。最怕的是天黑之后，你骑个电瓶车往里一冲，惯性大了容易甩到左边墙上——左边那面墙渗水，长了层黑绿色的苔藓，滑得跟鱼鳞似的。我第一次走的时候不知道，轮胎打滑，差点栽到个积水坑里。那水坑不深，就脚脖子那么深，但底下是硬泥，摔一下可比水泥地疼得多。
所以那三个步骤里的第二个就是：进洞前把手电筒叼在嘴里，光柱往前下方打，不要往前上方打。以前有年轻人用手机闪光照，光一往高处扫，眼睛就被顶上的蝙蝠屎晃花了，再好的视力也白搭。
洞子地上有两道平行的辙，那是三轮车轮子常年压出来的。你走中间就对了。有一段路头顶会滴水的，别张嘴，也别抬头，直接过去，那是雨天积下来的渗水，滴到脖子里凉飕飕的，但没什么臭味，放心。
| 状态判断 | 洞口迹象 | 建议 |
| 安全可走 | 车辙新鲜，土面有碎脚印 | 直接开进去，不用等 |
| 谨慎慢行 | 洞口有风吹出来，但里面黑得发闷 | 开灯，按喇叭，慢慢靠右走 |
| 绕道改行 | 洞口飘出湿土气味，有黄泥水痕 | 别进，回头走加油站那条路 |
第三步：出洞后左转，走砂石料厂旁边的铁皮围挡缺口
出洞口往西，你一眼就能看见那排铁皮围挡，上面喷着“文明施工”四个大字，但右下角常年被人撕开一个三角形的口子。把车停稳，先把腿跨过去，再推车过。过完围挡就是一条水泥便道，往北通到商都路，往南绕到潮河边。你认准这个：出洞以后不要沿着正前方的土坡直走，那边看着开阔，走过去是垃圾填埋区，三轮陷进去得找两台拖拉机拉。
那个拉夜货的男人听了我的话，揣着手电筒就去了。过了大约四十分钟，他给我发了一条短信：“老板娘，走通了，也就是一根烟的工夫。第二步那个灯真管用，顶上有两窝野鸽子差点撞脸上。”那晚风大，我在店里给一个摩托车补内胎，补完胎他还没走，又问我一句：“你说的这个三个步骤，是不是就是记住洞口、靠右开灯、出洞左拐？”
我说是，但你要再跑一趟，就多带根绑扎带。因为前几天下过雨，洞子中间靠左那一段有一块半截砖露出来了，扎到胎不划算。我就见过一个跑外卖的小伙子，走着走着轮胎慢撒气，硬生生推到我这来，花二十块钱打了个补丁。
后来那个胶堵和一块防风布就一直放在我工具箱最上层，直到去年冬天搬店才扔了。
“东四环鸟洞，说是三个步骤，其实就一条：别贪快，看清地皮再踩油门。”
围挡那口子现在可能被焊上了，也可能换个地方撕开了。你要哪天路过，发现土路车辙变了方向，说明有人重新压了一条线出来，你跟着走就好。毕竟，这世上所有近道，都是人一脚一脚踩出来的，只要前面有光，就不算绝路。