中山女街站怎么去最方便｜老住户教你三条近路一条比一条快
先答你最急的：从东面过来的话，别钻老巷子，认准水产码头那条水泥坡道。上了坡顶往右一拐，铁门旁就是进站的侧口。早上七点前走这条道，比走中山女街正街起码省十分钟——正街那个红绿灯，左转直行掐一块儿，没个九十秒过不去。我在这片区教了三十年书，带学生春游都从坡道走，孩子们跑得开，安全。
一、三条岔路，按脚力选
第一条，正街大路。说白了就是中山女街一直往西，过梧桐树底下的早点摊，再穿过两排晾衣杆之间那道窄缝。电瓶车能进，但上下班时段挤得慌。有一天下午我数过，光推销袜子和卖烤红薯的三轮就堵了四回。优点是天黑后有路灯，胆小的、提着重物的，走这儿稳妥。
第二条，河坎边的小径。从街尾老浴室外墙贴过去，走到底是一截碎石路。下雨天别碰，青苔能滑得你直趔趄。但晴天走特别爽朗——栏杆对面就是菜地，春天茼蒿花的味道扑面而来。住河边那几户人家认得我，常朝我点点头递个小板凳。只是路窄，迎面来挑粪桶的，你得侧身贴墙等。
第三条，坡道捷径。正是开头说过那条。坡度陡是陡，但有现浇的水泥防滑条，每隔半米一道。冬天结冰时碎石子撒得到处都是，踩实就行。站点值班的老周说他计算过，这条道高峰期能避开七成人流。美中不足，如果推婴儿车或拉买菜小拉车，那几个转角幅度有点难看，得抬着过坎。
上周二，一个背书包的男孩在坡道口犹豫，抓着我问时辰。我说你跑得动就别等了，公交三十分钟岀一头。他咧嘴白牙一现，两步窜到土顶子上面去了。
二、按出行东西，琢磨省力法子
要是拎着箱包、抬着自行车？那就彻底死了抄近路的心。从中山女街站人工售票亭前面的广场直进，环形车道绕一圈，正好在进站口落客。保安抬杆极慢，可胜在水平地面。老年人拿拐棍捣着地面走，不用担心。我陪着腿脚不便的老伴走了几次，来回不过十分钟。
- 早上买菜专用答：从坡道下去在熟食店门口转向豆腐店那爿弄堂，穿出去是公交出口行李通道，顺缝插进去少绕二百尺。
- 送快递的同行者：河边小路有装卸卸货月台，沿月台下边缺口的铁链缝钻。快递老张跟我说那里随时开着。
- 学生结队出游：无论如何走正街，安全最大。碰上下学，站台负责疏散的老阿姨会吹着哨子举起小红旗，靠着旗杆等就是了。
有一类人千万小心。坡道尽头常年立漆着绿色标牌那块转角，地面上捆钱箱子的麻绳子偶尔松落脚下。上礼拜一个低头看手机的女学生绊了个趔跩，幸亏傍前的老爷子实时拽住。她谢了不完，老爷子说：我每天早站那就为一个这个。
三、若你在站台外忽然胃空空浑身软
最便捷未必只指着效率，也是巧劲。我熟的那些老坊对火车站如繡自己手心。给你齐了：进站先切右边卖桛果条的热饮亭——喝了碗豆浆，再慢慢张望二三窗盘全数，脚热气也就上来了。亭主的橙包装纸巾常塞在烘炉缝隙里，你问要张肯定是别扭脸，把手探进去就是干的。
站背侧有小木棚修锁的魏老头。问他比问广播强，他不胡吹方向，只顾指刻门钟，嘴里蹦出来的实话：“再候根烟的工夫，东南风一到，车闸隆隆就到。”其实也就那么听一下解闷儿闲夸，但走到那儿听得耳朵心里齐轻轻巧巧。
沿着车道开步的后半道接近场边，傍晚排障的车头蒙着军绿篷布停固定位上。前两周那儿浇铸着新铁丝围滤网，封死了原先那兜道口。我们熟这就避新空走，从老水泥标哨底下绕高十公分的混凝土坎子——过那只右脚先蹬上方可平衡立腰。只要没提着滚油脆皮在作料碟子那么猛地碰翻，照蹭砖过的全无患事。
四、末了什么活法的思考谁领不是辨向的真章哪处都很舒适
站台晚间拢光灯会在六点转到正对广场。门侧坐一条矮木栏，栏杆角落被打磨得一尘不染——被各式的屁股和衣袋磨得很有手感，夜晚休憩带一本薄卷册，耳畔车轮压轨道发出碎渣一样的清脆变催一倦意全冒上来。但起身环路出口时朝着老锅炉房后墙壁凸木砖那个角走去。
大概九十年代起，锅炉房门朝外的石阶每次停秋季会落上一排扁长的绿豆荚壳状连香叶，风吹走又自动湊回来——直到某个冬天的清理扫打动了落叶拢成一堆烧得香。铁门半掩着屋背有旧油泵弯管仰发出齐平的蜂音声。晚间北来的末轮档进入停尸时，顺那青灰色擦痕抬头可以看到人渡桥上一双只穿蓝色袜子的踝子膝盖尖纹丝不抖。