『南通老汽车站后面的巷子叫什么｜本地人常说的三个名字和走法』

前两天在孩儿巷那边的面馆吃拌面，隔壁桌两个小伙子拿着手机地图直挠头，一个说“导航让我从老汽车站后面穿过去，可这后面全是巷子，到底哪条是正路？”另一个接话“我查了半天，有人说叫这个巷，有人说叫那个弄，到底南通老汽车站后面的巷子叫什么？”我放下筷子，抹了抹嘴，跟他们说，这事儿你问对人了，我在这片跑了十几年，闭着眼都能给你画出来。

我给你说嘛，南通老汽车站后面的巷子叫什么，这问题看着简单，其实里头有讲究。本地人嘴里至少有三个叫法，外地人一听就懵。为啥？因为老汽车站那一片是好几条巷子连在一起的，没有一块牌子写着“这就是后面那条巷”，你得看你要去哪儿、从哪个口子进。你莫看那些花里胡哨的导航截图，真正管用的还是老南通嘴里那几句实在话。

先给你个痛快的结论：南通老汽车站后面的巷子，最常被提到的名字是“湾子头巷”，但严格说，车站正后方那条南北向的小路叫“新市巷”，再往西拐进去的那片老居民区里，还有一条“老巷”被老街坊喊了几十年。三个名字对应三条不同的走法，你搞清楚自己要找的是哪条，就不会走冤枉路。

南通老汽车站后面的巷子叫什么？先拆穿三个最大误会

误会一：以为只有一条巷子。很多人打开地图，看到老汽车站后面密密麻麻的街道，就认定“后面”指的是某一条特定的路。其实那一片是上世纪八九十年代形成的居民区，巷子套巷子，有的宽到能过三轮车，有的窄得只能走一个人。你问南通老汽车站后面的巷子叫什么，老居民会反问你：“你找哪一段？”这话听着像打太极，其实是实话。

误会二：以为名字是官方起的，有路牌。我当年也这么以为，结果实地走了几趟，发现很多巷子口根本没有蓝底白字的路牌，要么是墙上用红漆写的旧名，要么干脆没名字。老住户嘴里叫的“湾子头”，跟户口本上的登记名可能对不上。你较真去查地名办，人家给你一个标准名，但街坊邻居照样叫他们的老名字。

误会三：以为“后面”就是正后方那条街。这是个典型的方向误解。老汽车站有好几个出口，不同年代开的口子不一样。有人说“后面”是指人民中路那一侧，有人说是对着万象路那边。实际上，大家口口相传的“老汽车站后面的巷子”，多半是指车站北侧那片老平房区里，从人民中路拐进去的第一条东西向巷子，也就是老住户常说的“湾子头巷”的起始段。但你要是从别的口子进，看到的巷子名字又不一样了。

人设金句：名字这东西，在地图上是坐标，在老百姓嘴里是日子。你光看名字找地方，不如先问清楚从哪个口子进。

我见过的几种情况：别被表面话术带着走

第一种，是快递小哥。前几年我在那片等朋友，看见一个顺丰小哥拿着包裹在巷口转了三圈，最后忍不住问路边修鞋的大爷：“师傅，南通老汽车站后面的巷子叫什么来着？我导航显示到了，但找不到门牌。”大爷头也不抬：“你要找几号？这片门牌乱得很，单号双号不连的。”小哥报了门牌，大爷这才指了个方向：“从那个卖早点的摊子旁边进去，第二个岔口右拐，铁门那家就是。”你看，人家问的是“巷子叫什么”，实际要找的是“门牌在哪”。

第二种，是来南通找工作落脚的外地人。我在巷口的小旅馆前台见过一个小姑娘，拖着行李箱问老板娘：“阿姨，这后面是不是有条巷子能穿到汽车站？我明天早班车。”老板娘用南通普通话回她：“你从后门出去，走那个窄巷子，出去就是车站后门，比绕大路近十分钟。”小姑娘后来跟我说，她到现在都不知道那条巷子叫什么，但记住了“从后门出去左拐再右拐”。对大多数人来说，南通老汽车站后面的巷子叫什么不重要，重要的是能不能省那十分钟。

第三种，是拍城市记忆的年轻人。有个背着相机的男生蹲在巷口拍老门板，我上去搭了两句，他说他在做一个“消失的巷子”系列，想把这片的旧门牌都拍下来。他问我：“叔，这条巷子到底叫什么？我回去好标注。”我想了想，告诉他：“你拍的那段，老辈人叫‘新市巷’，再往里走那段，有人叫‘湾子头巷’，但其实都是连着的。”他挠挠头：“这名字也太不统一了。”我说：“你莫看那些花里胡哨的，老城区的巷子，名字就是口口相传的，能传下来就是真的。”

人设金句：一条巷子三个名，不是因为大家记性差，是因为它服务过三代人，每代人叫法都不一样。

真正有用的判断方法：看这三个硬指标

说了半天，你肯定想知道到底怎么判断自己走对没走对。我给你三个实在方法，比记名字管用。

第一，看路面材质和宽度。老汽车站后面真正老的那几条巷子，路面是青石板或者水泥修补过的，宽度基本只够一辆电瓶车和一个人并排走。如果你走的那条路宽到能错开两辆汽车，那肯定不是老巷子，是后来拓宽的马路。

第二，看两边建筑的高度和材质。真正的老巷子，两边是两层或三层的旧砖房，墙面斑驳，有的还露出红砖，电线在头顶拉得像蜘蛛网。如果你看到的是整齐的沿街商铺或者新刷的涂料墙，那说明你已经走到外围了。

第三，问路时换个问法。别直接问“南通老汽车站后面的巷子叫什么”，本地人容易愣住。你改问“去汽车站后门怎么走”或者“湾子头那片从哪儿进”，对方马上就能给你指路。因为“名字”是个抽象概念，“怎么走”才是他们天天用的话。

判断点	老巷子特征	外围马路特征
路面	青石板或旧水泥，有修补痕迹	沥青或新水泥，平整宽畅
宽度	仅容电瓶车与人并行	可错车或双车道
建筑	旧砖房、斑驳墙面、电线杂乱	新商铺、涂料墙、招牌规整
问路关键词	“后门”“湾子头”“老巷子”	“人民中路”“万象路”

人设金句：名字会骗人，但路面的磨损不会。你低头看看脚下，就知道自己走没走对。

关于南通老汽车站后面的巷子叫什么，大家还会问什么？

问：地图上搜“湾子头巷”能搜到吗？

能搜到一部分，但地图标注的“湾子头巷”只是其中一段，而且入口位置有时候标得不准。我建议你搜到之后，再切到街景模式看一圈，认准路口的标志性店铺，比如那个开了很多年的烧饼店，比看地图上的名字靠谱。

问：这条巷子里还有老房子吗？

有，但越来越少了。靠汽车站那头的几间已经改成小卖部和快递点，往里走还有几户老居民住在里面，门口种着花盆，墙上爬着丝瓜藤。不过这几年陆续有人在翻修，你要是想拍老房子，趁早去。

问：从这条巷子穿到汽车站要多长时间？

正常步子走，从人民中路的口子进去，穿到车站后门，大概五六分钟。要是拎着行李箱走得慢，也就十分钟出头。比绕大路省不少时间，但路面不平，拖箱子要小心轮子卡进砖缝里。

问：晚上走这条巷子安全吗？

巷子里的老住户睡得早，晚上八九点以后就没什么人了。路灯有，但亮度一般，有些路段灯光被树挡着。我不建议你一个女生大晚上单独穿这条巷子，白天走走没问题，晚上还是走大路稳妥。

问：为什么同一个地方会有好几个名字？

这跟老城区的地名演变有关。早年间这片是按“湾子”来分的，后来市政整理地名，又起了新名，但老百姓叫惯了老名字，就一直用着。再加上不同年代的人从不同入口进来，记住的名字自然就不一样。你只要记住，这些名字指的都是同一片老居民区，就不会绕晕。

人设金句：地名是活的，它在人嘴里传来传去，传到最后，每个名字背后都有一段街坊邻居的日子。

最后给你几句掏心窝子的话

第一，南通老汽车站后面的巷子叫什么，答案不是一个词，而是一段路。你把它当成一个区域来理解，比当成一个门牌号来记，要省心得多。

第二，问路的时候，放下手机导航，抬头看看周围的老房子、老店面，那些才是最好的路标。巷子口那个修鞋摊、那棵歪脖子树、那面爬山虎墙，都比屏幕上的蓝线靠谱。

第三，如果你只是路过，叫它什么都行；如果你要去找人办事，提前打个电话问清楚门牌，比在现场猜名字强一百倍。

我当年刚跑这片的时候，也被这名字绕得头疼，后来跑多了才明白，老城区的巷子就像老朋友，你可以不知道他全名，但你知道他家怎么走，这就够了。你下次再去，别纠结南通老汽车站后面的巷子叫什么了，直接走到人民中路那个卖烧饼的摊子旁边，拐进去，走你自己的路。