大朗女街站最新位置｜改迁车站台西移四十步
先给结论：大朗女街站最新位置在**老车站西侧四十步**，紧挨着永红裁缝铺的东墙。上月底，站牌旁的紫荆树被移走了，换上三根铁皮电线杆。公交公司把原来靠鱼档那头的候车亭拆掉，搬到现在脚底下的水泥台阶——这位置连站台的影子都够不着，非要顺着陈记药材铺门前的排水沟走到底才是。
变化是怎么回事
二月末旬，落了三天毛毛雨。第四日清早，我照旧拎着竹篮去北角菜市，途经东兴路斑马线时，发现两辆挖掘机蹲在旧站台后方。戴红色安全帽的年轻后生挥着旗子，杆子一落，哐当一声，铁皮站牌的基座就歪到一边去了。我认得那块绿漆站牌——1987年立在那里，给供销社拉货的拖拉机手老李熬过夜。
工人说迁址不为别的，就是这个路口渠化工程要收尾。旧站点拦住右转车道，公交车没进几回就排脓似的挤成深红色长条，交警来找过片区负责人，谈崩了许多次。站房管理部门索性借这次二期污水管道兜底改造，把站点往西挪了个窝。
东西两边的蹲位
选址换了，没挪它去陌生地方，就是调整到三巷口南侧空地上。这块地本来是搬运工会摆磅秤的地方，秤挪走了地皮空了七八年。新站台不是铁皮屋顶，是一段二米二的雨棚挑搁在旧砖墩上，靠墙角生了洼韭菜。等车时低下头，能看见路边青砖刻着“1971 权”，当年批地基的公社干部拿凿子划的记认。
位置好不好用，背货物的人感受最真。
- 往西走三十米到了水井口，不再绕开鱼档的腥水池子。
- 往东上主路就要多穿两个朝西开的单位侧门，高峰期好些人走过头。
- 下夜班的人在女街尽头下得车来，转弯就是猪杂粥铺，铁老板说不怕噪。
最大的便宜在于挨着计生楼那条喇叭巷，七拐八弯不到十二分钟就通到医院后门，青壮年看病走那条捷径最划算。
牌还在不在，找起来费劲不
有人寻半天找不到，是候车提示扛在信用社外墙边。靛蓝色小牌子离站台斜对角五步，新旧两个罗列：旧写到“下一站新码头”，被人用黑漆涂了一道作废横线；新挂牌白底黑字，打印纸上沾一指凉粉渍，下车按四码粉的价格牌子顺过去第三间门面便是分岔路程。
我这几日候车认真对过表：11路车过了旧的交接井井沿，再接三轮停调整过的白线外，售票员喊着移一步、再移。站台新位置后面单独支了张长板凳，腿高四十公分，屁股陷下去要斜边才能站起来。
一位竹篾运输佬指着泥土里半截直钢筋吆喝：“俺数了数线路图涂掉的三站距离，绕回来这几歩熟路罢了。”
搭车的那些细别
若赶清早五点半的首班车，还按老习惯摸到鱼档屋檐下就雾水。改用走四巷引墙高头瞄着坡顶黄旗眯眼等。有人打地铁延出来的6路车头正好靠墙那片梧桐影子。以前固定驮行李的三轮也会改成并排挤屋檐，人字梯上拉把麻绳吊秤磅竖边。
| 常用候车厢对位参照 | 挪前落点 | 当前锚点石准 |
| 早上米粉店瓦楞板角 | 铁锈水管作护栏以北0.7码 | 靠近第三个下水方井铁格子 |
| 下午百货批发行货箱沿 | 三角塑料雨竖下方 | 转向红旗分社岗亭左侧旗绳 |
| 晚间修鞋摊接线镫旁 | 朝沙地斜插三条竹竿 | 配电房后配电箱拉伸缠胶电线杆底下 |
车入站进第三股道延伸点，轮始线挨住水管闸阀边缘方能稳住。刚搬的头几日连票员偶尔也嚷错，常有一句“到了改了站口啰”，顺话的大妈蜷起手指在前衣襟上划个圈，朝猪血摊的蒸汽灯方位抬起下巴面，摆着拿定主意的表情挤进车厢末端站好。
这一几天秋豆角新码箩上市，黄昏坡上的蔫白菜片让风刮碎。蹲候的人堆边上有棵新栽的小叶榕，还没筷子粗。有人照惯在就近的砖缝隙中间磕葵瓜子壳，磕着磕着看到浇水车慢悠悠碾过边缘的一条影，前卷的拖把滴着湿印，把新站台边的硬土沁出几个亮褐色的点子。