郭巷女街站最新位置图｜三月重绘站台与河埠
你要的郭巷女街站最新位置图，我画在草纸背面了。方位是南北向的旧机耕路西侧，贴着1970年代化肥厂遗留的水塔往南三十步，站台不设雨棚，只有一块水泥抹平的候车坪。去年十二月测绘队来钉过木桩，今年三月换了新标桩，红漆写“女街—3号”，下方加一行小字“临时站”。沿线卖菜的老太都认得这块牌子，她们管它叫“新三号”，因为再往北隔两垄田，还有块更旧的水泥碑，碑上字迹被白灰浆刷过，读不出全名。
站台实勘笔记
拿卷尺量了，候车坪东西宽两米七，南北进深四米一。西南角缺了一整块方砖，雨天积成小水洼，今早还看见三只麻鸭在水洼边啄食蚯蚓。坪北沿立着铁制站杆，杆顶漆剥落成暗红色，挂着蓝底白字的线路指示板，板上有六条发车时刻，用油性笔手写，最末一班定在午后两点四十五分，但底下的分数字迹被雨水洇花了，只能辨出“40”或“45”。东侧河埠头泊着两条水泥船，船头各镇一块青石，石上刻有“张记”和“陆记”，刻痕里嵌着灰泥，是前年修圩堤时统一加凿的。
有本镇农机站的旧台账散落在候车坪条凳上，封面印“1991年度”，内页夹着三张发黄的汽车票，票面金额都是八分。翻到最后一页，有人用铅笔写“女街班船改泊，自七月起”。落款日期是七月十三日，没写年份。条凳是锯短的杉木原木，档头钉两枚锈铁钉，坐上去会轻微晃动，凳面中央被磨出油亮的凹痕，凹处嵌着一粒衬衫纽扣，白色有机玻璃质。
站点位移的关键不在东移，而在南靠河埠。去年十一月，乡道拓宽工程砍了临河一排老桑树，原站址北移了十一米，正好顶在泵房回水沟边缘。今年一月又重新西退三米半，落定在新填的瓦砾层上。这层瓦砾下垫着拆房碎砖和蚌壳灰，踩上去咯吱响，但夯实后晴天不起尘。村里管道路的干事说，三月重绘这张位置图时，先要把泵房出水口角铁和配电箱的接线柱作为参照点——配电箱装在站台北侧老榆树干上，箱门缺锁，露出三排保险丝，铅丝外表结着一层青色铜锈。
三张旧图与一次问路
我见过三份不同年代的站址图，对不上榫头。1962年手绘底图：站点在水塔北面，紧挨碾米厂出灰口；1978年简化测绘图：站挪到了豆腐坊正东二十八米，灶间烟囱底基还在，三块青石板露出地表。到了1995年修镇志时标的女街站，反倒南移到桑树地尽头，正对一座高两米的石驳岸，驳岸裂缝里长出一株构树，树干弯曲，贴着站牌。
问过常坐班船去镇上供销社卖席子的蒋菊妹，她今年七十八，耳背但眼力好。她指着新站杆说：
“早先等船都在豆腐坊石阶上，那地方背风，太阳晒得到膝盖。后来改做水泥站台，跟井台似的，冷清得慌。你们挂这新牌子，还不如旧木牌实在，旧牌是供销社门板改的，钉眼还留着。”她顿了顿，补一句，“不过牌子朝南，倒是比朝东好，落雨时省得眯眼。”
女街站名，出自老机耕路岔口的巷子，巷窄不进屋，沿过三户晾衣杆后消失在水闸墙脚下。站台侧面新装了一块白色搪瓷门牌，字是蓝漆喷的——“郭巷女街站”五个大字下面，还有一行小字“临时候车点”，用记号笔加粗过。门牌上沿钉着两枚水泥钉，一枚挂一只空化肥袋，印着“复合肥”红字，另一枚穿一线尼龙绳，绳上晾一双解放鞋，鞋底纹路里嵌满黑泥，鞋帮后跟磨出白线。
位置图怎么读
我给图上的要素分了三个层级，按实用顺序列在下面：
- 硬参照点：水塔身正南面第二根拉线铁桩，桩顶焊着螺帽，螺帽朝东南方向偏了十五度，正对站台斜对角。量螺帽到站杆前端锈斑的距离，误差不超过一拳。
- 软参照点：候车坪西侧斜歪的茭白田田埂，第三道埂头立着半截电杆，杆上横担架着铝线，线末端缠着一圈红布条。站新图蓝线延长到红布条顶端，那块布是去年防汛用来绑旗的。
- 水系参照：河埠第三级踏跺右边角，缺了一块花岗岩，改成补浇的水泥坡。站图上的站点西北边界，垂直对准水泥坡内沿的缺口缝——这缝里卡着一枚青色瓦片，瓦片上印半朵菊花纹。
| 参照点类型 | 具体位置 | 现行标注状态 |
| 水塔拉线桩 | 塔基南偏东约两丈 | 图上画实心三角 |
| 电杆红布条 | 田埂第二弯道内缘 | 图上画空心圆 |
| 河埠水泥坡 | 踏跺第三级右角 | 图上画十字线 |
如果你按图觅址，走到茭白田尽头会遇上一条窄埂，埂上枯着两丛芦苇，拨开芦秆，就能看见新站杆背后那根旧竹竿。竹竿斜插在沟渠里，竿头绑着黄色塑料袋，袋内装着干苔藓——那是去年候鸟观测员留下的标记，他用红头绳在竿身上缠了三圈，打了个活结。今日再去看，红头绳褪成粉白色，活结松套在竹节上，风吹过时会轻轻碰响相邻的枯枝叶。
候车坪条凳下滚着几个烟盒壳，其中一只是“双鹏”牌软壳，侧面用圆珠笔写着一串号码开头是“0512”。烟盒壳边缘破了个三角口，露出里层锡纸折叠的纸条，纸条上画着简单箭头，箭头末端描粗，像指向某处河湾。我把纸条摊平又折回，放回烟壳里，烟壳原侧卧在凳脚内侧灰土沟里，旁边散落几粒稻谷和一根鸡毛。