榆林北站宾馆一条街怎么打车｜老编辑的站前打车实用手册

先把最要紧的话说给新来的朋友：榆林北站宾馆一条街怎么打车，答案不是站在路边招手，而是先找巷口那家卖羊杂碎的摊子。摊主老马，推车十年了，他那儿是这条街的打车信息集散地。你花五块钱买碗汤，顺嘴问一句“回城不”，他就能告诉你哪个司机刚从火车站送完人，这会儿正空车往这条街上拐。别嫌土，这法子比手机软件灵光得多。

一、街口的路况与规矩

这条街不长，从北站广场东侧伸出去，两侧挤满了七八家宾馆，名字都带“安”字或者“驿”字，门脸小，招牌褪色。早上七点前和晚上十点后，出租车最爱在这儿排活儿，因为住的都是赶早班火车或者夜班落地的旅客。

白天你要打车，记住两条硬规矩：第一，不要站在宾馆正门口等，那儿是“禁停区”，交警的电子眼盯得紧，司机不敢停。得多走十几步，拐到街中段那棵老槐树底下，那儿有个豁口，车能靠边。第二，下午四点到六点交班时间，空车少，你光伸手没用，得盯着后视镜——有司机从后视镜里瞄你一眼，减速了，那就是愿意拉你，你再迎上去。

有一回我亲眼见个年轻人，拎着箱子在“如意宾馆”招牌底下站了二十分钟，手指头都举酸了，也没车停。后来扫地的李婶看不过去，喊了一嗓子：“往树底下走！”他刚挪过去，一辆绿皮出租车就从巷口滑了进来。

司机嘴里的老话

跑这条线的司机都是老榆林，车里挂的平安符脏得看不出颜色。他们管这条街叫“小站台”，因为住这儿的客人行李少、路近，多数是去汽车北站换乘或者到老城区的。你跟他们说“去二街”，他们油门一踩，十分钟就到，打表十块出头，从不绕路。

“这条街上的客人，没有坐远途的。最远也就是去镇北台，三十块封顶。你非要去机场，那得加十五，因为空车回来拉不着人。”

这是司机刘师傅的原话，他在这条街上排队等活儿十一年，车牌尾号是单数，专跑白天。他车里那台老式对讲机，一响起来全是“小站台有客”“槐树底下走了一个”这类暗语。

二、下雨天与旺季的变数

别的街下雨天车难打，这条街反而好打，因为宾馆前台的小王和小李们会互相通气。谁家有客人要出门，就在门口打声招呼，隔壁宾馆住着的那个跑出租的司机（他常年住这儿，包月房）听见了，就披着雨衣下楼。

但旺季，特别是七八月红碱淖湖泊游人多的季节，这条街上的车就紧俏了。这时候你不能只盯着出租车，街尾那家副食店门口，常蹲着几位开私家车的熟脸，车顶放一块“出租”灯牌，那是跑“拼车”的，去各县城的活儿多。我跟他们聊过，都是本地人，车况不差，价格跟出租车差不多，但你得先问清楚是“一客一送”还是“凑满就走”。

不赶时间的话，我倒建议你多走六十米，绕到汽车北站的出租车待客区。那边有专人调度，按序发车，虽然排队耗时，但绝对正规。宾馆一条街上的司机都是老江湖，不打表直接谈价是常态，你心里得有数：去老城中心，十五块以内合理；去开发区，二十块；去榆林学院，十块。

手机打车的那些事

现在年轻人习惯掏出手机叫车，这条街上信号不差，但有个怪现象——你明明定位在“北站宾馆一条街27号”，可司机接单后往往会打来电话问：“你在槐树那边还是羊杂碎这边？”因为这条街的电子地图门牌号混乱，左边是双号右边是单号，中间还插着几栋居民楼。

最稳当的办法，是定位在街口的“老马羊杂碎”摊子，跟师傅说“我在摊子跟前，穿了件红衣服”。十回有九回，师傅能一眼找到你。

时段	打车难度	推荐策略
早6:00-8:00	容易	去槐树下等，交接班前有车
午11:00-14:00	一般	可叫手机车，注意地点描述
晚18:00-20:00	难	改乘公交101路，站台步行3分钟
深夜23:00后	较难	去副食店旁找包月司机

三、那些边角料见闻

讲个真事。去年立冬那天，晚上十一点多，我在宾馆大堂等一个朋友。门口进来个六十多岁的老头，背着个鼓鼓囊囊的蛇皮袋，问前台：“去农场咋走？”前台说这会儿没班车了，出租车也少了。老头犯了难，袋子里装着新买的小羊羔，怕冻着。

刘师傅正好送完客回来，在门口听见了，把烟头一掐：“走，老哥，二十块，羊羔放后备箱，你坐后座抱膝盖上。”老头上了车，还一个劲说“这羊羔是给孙女过满月用的”。车开出去老远，我还能听见刘师傅在车里说：“农场那边路不好走，我慢点开，羊羔不吃亏。”

这种活儿，赚不了几个钱，但这条街上的司机都干。他们跟住店的人处熟了，有时候半夜有客人要去医院，自己车不在，还知道去敲三楼那位跑夜班司机的门。

槐树底下的叶子落了又长，老马近几年胃不好，羊杂碎摊撤了，改卖豆浆。但他那地方还是等车人的信号点。前两天我见他，正帮一个拉杆箱小姑娘跟司机讲价，语气还是老样子：“运费算十二，你多带个人，反正顺路。”

小姑娘上了车，车窗摇下来，冲老马摆了摆手。老马没吱声，弯腰收拾他的豆浆桶。桶边上立着一张手写的旧牌儿，上面是早几年的墨迹：“榆林北站宾馆一条街怎么打车？往东走，看准绿车，谈好价钱再上。”