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嘉定西大街现在还有吗行业增长29.2%，上半年嘉定西大街现在还有吗表现突出

讲起“嘉定西大街现在还有吗”这个问题，我跟你讲，不光是上海人关心，连我这凯在广西的老头子都刷到过好几轮新闻。你讲它没得了吧，地图上还标着；你讲它还在吧，走进去又跟记忆里头对不上号。这凯头牵扯的，其实是全国老城区改造的通病——钱从哪来、人往哪去、历史恁子保。

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内蒙古东部、黑龙江东南部、吉林中东部、辽宁北部、陕西东部和南部、山西中北部、河北西北部、北京北部、河南西部、四川中东部和南部、重庆西部、贵州西北部、云南东北部和南部、广西东南部沿海、广东中南部、海南岛北部...

我跟你讲，最近看数据，全国城市更新项目里头，真正能做到“修旧如旧”的没得几个，大部分都是推倒重来，或者搞成假古董一条街。

一、数据讲道理：老街区不是拆不起，是“活”不起

先讲点正经的。根据住建部前两年的统计，全国历史街区保护性改造的平均成本，比新建商业街高出大概40%到60%，但招商成功率反而低两成。为啥。因为老房子产权复杂，一栋楼里可能住着七八户，拆迁谈判成本高得吓人。再讲运营，改造完的街区如果没得特色业态，三年内二次空置率能到35%。

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去往东北方向，可以乘车穿越大兴安岭林海，到达黑龙江最北端的漠河北极村；也可以到辽宁本溪大冰沟欣赏断崖上的夏季“冰瀑”奇观。去往西北方向，自驾穿越青甘环线和独库公路，感受天地辽阔的壮美风景，或在新疆伊犁沉醉于西域草原美景，或住进宁夏的沙漠景观房观赏大漠星空。去往西南方向，贵州、云南的避...

所以讲“嘉定西大街现在还有吗”，答案其实是：物理上可能还在，但灵魂挨抽走了。

我跟你讲，桂林东西巷、柳州窑埠古镇，哪个不是拆了重建的。原先那种青石板路、骑楼底下卖凉茶的烟火气，现在还剩几多。我上个月去柳州，碰到个老同学，他讲现在窑埠古镇晚上是漂亮，霓虹灯闪得跟明星演唱会一样，但里头卖的都是网红奶茶和烤串，一份螺蛳粉卖25块，老子在巷子口吃碗6块的，味道还更地道。

（相关新闻）今年以来，“跟着电影去旅行”“跟着电影游中国”成为消费潮流。

《镖人：风起大漠》将观众视线引向新疆克拉玛依“世界魔鬼城”；

《飞驰人生3》带火青海入境避暑游。

《八仙。

你讲这凯头是不是有问题。改造改造，改得本地人都不愿意进去，光赚外地游客一次性的钱，那跟“嘉定西大街现在还有吗”有啥区别。名字还在，魂没得了。我跟你讲，这种搞法，长远看就是死路一条。

二、桂柳话点评：我们广西这凯，也有类似的故事

三、个人见闻：从昆明到榆林，老城故事各有各的难处

讲起这个，我就想起前阵子出差，在昆明碰到个做品茶工作室的朋友。他讲现在昆明老街区改造，搞出好多那种“高端茶空间”，一泡普洱收你198，但真正懂茶的老茶客都跑去城中村找那种没招牌的小店。

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这对弱资质城投是致命打击。数据显示，127家低评级城投里，有39家半年内到期债券占比超50%，集中在昆明、泰州、扬州、重庆等区域。

短债发行受限、融资周期拉长，这些尾部城投的融资成本会直接上浮20到40个基点，短期现金流断裂的风险，正在快速攀升。

再讲榆林，我有个跑货运的亲戚，讲榆林小旅馆一条街在哪，以前是跑长途司机歇脚的地方，现在改造完，变成那种99块一晚的快捷酒店，床单倒是白了，但门口再没得人蹲着吃碗羊杂碎。你讲，这跟“嘉定西大街现在还有吗”是不是一个模子刻出来的。都是把活生生的日子，换成标准化模板。

四、算了不讲了，但话还得讲完

我跟你讲，其实“嘉定西大街现在还有吗”这个问题，根本不该问“还有没有”，该问“还剩什么”。我前两天看新闻，讲上海那边开始试点“社区规划师”制度，让老居民参与改造方案投票，这才对嘛。你莫看我们广西落后，桂林那边有个老巷子，居民自己集资修了排水管，政府补贴一点，现在巷子还在，卖油茶的铺子也还在，虽然赚不到大钱，但人活得踏实。

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民航的暑运旺季过半，北京凭借旅游和商务优势成为境内热门目的地Top1。8月5日，北京商报记者从多家机构获悉，7月民航旅客量同比保持增长态势，青海、新疆等旅游目的地有较高的运力增幅。在航班量Top20的境内航线中，北京航线占7条，其中6条航线的经济舱平均票价超千元。

算了不讲了，讲多都是泪。反正我跟你讲，老城区的命，不在政府文件里，在每天早晨那碗粉的热气里头。嘉定西大街现在还有吗？我答你：你去看一眼，如果门口还有阿婆在晒太阳，那就还在；如果只剩网红拍照，那它就挨“改造”掉了。这凯头的事，恁子讲得清楚？就这样吧，洗洗睡。