郑州南三环服务一条街需求增长，本季度郑州南三环服务一条街同比增长21.0%
最近路过郑州南三环，发现那条服务一条街又热闹起来了。跟几个跑货运的老伙计聊天，他们讲这条街从早到晚没断过车，修车铺、轮胎店、快餐摊、住宿旅馆，密密麻麻挤了两公里。数据上讲，郑州南三环片区近两年物流园区扩容了将近三成，周边配套服务需求跟着涨，这条街的日均客流保守估计过万。你讲奇怪没得，别个城市这种服务一条街都是越搞越萧条，郑州这凯倒好，越整越旺。
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我跟你讲，这条街能火起来，全靠物流园区的底子。郑州本身是全国的交通枢纽，南三环又挨着几个大型批发市场和货运站，大货车司机从早到晚在这凯歇脚。修车、吃饭、睡觉，一条龙搞定。开封那条街主打情侣和游客，郑州南三环主打司机和物流从业者，虽然客群不同，但逻辑一样：找准需求，服务到位，自然有人来。
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井松智能：拟1500万元—2000万元回购公司股份
井松智能公告，公司拟1500万元—2000万元回购公司股份，用于员工持股计划或股权激励，回购价格不超过33元/股（含）。
【增减持】
技源集团：股东拟合计减持不超3%公司股份
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不过讲归讲，这条街也有自己的麻烦。上个月我去转了一圈，发现停车位还是老问题，大货车占道严重，小车根本进不去。还有那些小旅馆，卫生条件参差不齐，价格倒是蛮实惠，一晚五六十块。我有个跑长途的兄弟讲，他宁肯多开二十公里去郊区住，也不愿意在这凯将就。服务一条街要是服务跟不上，迟早挨淘汰。这让我想起福州鸡街小胡同，早几年也是靠特色小吃和夜市火起来，后来卫生整治没跟上，现在冷清多了。
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同样流年不利的，还有与恒大、观澜湖、建业等金主共创的实景娱乐。
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再讲深一点，郑州南三环服务一条街的生意，其实跟整个物流行业的景气度挂钩。今年全国货运量数据好看，但利润薄，司机们花钱也精打细算。这条街上的老板们聪明，搞了不少套餐——修车送快餐，住宿免停车费，甚至还有几家搞了共享休息室，按小时收费。
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我跟你讲，郑州南三环服务一条街要真想长久做下去，光靠低价没得用。你看人家开封爱情一条街在哪，人家搞的是体验，搞的是氛围，年轻人愿意拍照打卡，消费自然上去。郑州这凯的老板们也该想想，能不能把服务升级一下，比如搞个司机之家，提供热水淋浴、洗衣烘干，哪怕收费高一点，也总比现在这样脏乱差强。我上次在街尾那家面馆吃碗烩面，老板抱怨生意没以前好，我跟他讲，你光会煮面没得用，要会琢磨人。
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算了不讲了，反正郑州南三环服务一条街这盘生意，短期看还能撑，长期看就看这帮老板愿不愿意动脑筋了。我这种老骨头，也就是吃碗面的时候瞎操心两句。你讲是不是这个理？