《无人车站》第2集行业增长4.9%，上月《无人车站》第2集表现突出

一、数据讲古：车站空荡，经济账本在发抖

我跟你讲，上个月交通局公布的数字，把我吓了一跳。你讲这凯还是那个当年春运挤到脚不沾地的车站咩。全国客运站关停潮，从北到南，去年一年就关了三百多个，这凯的“无人车站”不是拍电影，是现实在放录像。

讲真，数据摆在这凯，不是讲车站没得用，是出行方式变了。高铁、网约车、私家车，把长途大巴的饭碗抢得干干净净。你讲这凯的经济账，恁子算都算不拢。

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具体城市方面，北京、上海、深圳等核心城市二手房市场成交量同比持续增长，7月，北京二手住宅、上海二手商品房分别成交1.4万、2.3万套，高基数下同比仍分别增长8.5%、21.2%，北京、上海二手房成交规模连续5个月同比...

二、桂柳话点穴：这凯的“无人”，是没得人还是没得钱？

你晓没晓得，这凯的“无人车站”，其实不是真没人，是没得年轻人。我前两天去老站转了一圈，候车厅里坐的，清一色五六十岁的阿叔阿婶，拎着蛇皮袋，等那种一天才一班的乡镇慢车。年轻人。早都跑深圳、跑广州去了。

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在深圳，它已融入市民的日常生活，覆盖南山、宝安、坪山等核心城区，成为串联写字楼、商圈、居民区、机场口岸的常态化出行工具。

毕...

好鬼现实的是，车站周边的铺面，以前卖米粉、卖糯米饭的，现在关了一大半。你讲这凯的“无人”，是经济空心化的镜子。我还听说，金坛哪有站大街的，以前那些拉客的摩的佬，现在都改行送外卖了，因为站大街半天，没得一个客。

三、南山区城中村小胡同，和这凯的站台一个命

讲起这个，我倒是想起去年去深圳办事，住在南山区城中村小胡同里。房东跟我讲，以前这里租客挤破头，现在空了三成，人都跑回老家或者去更偏的地方了。你讲这凯跟那凯，是不是一个模子刻出来的。

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2010年，潮汕人何世友在深圳龙岗创办了倍思科技的前身时商创展公司。彼时，手机壳、充电器、数据线等周边产品需求暴涨，倍思科技抓住了全球手机智能化的第一波浪潮。

我跟你讲，这凯的“无人车站”第二集，不是讲要拆，是讲要转型。有些地方把车站改成物流中转站，有些改成社区服务中心，还有些搞成旅游集散点。但转型要钱、要人、要政策，你讲这凯的财政，恁子拿得出？我有个老同学在交通局，他跟我讲，上头在试点“车站+充电桩”模式，但效果嘛，还挨观察。

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ChinaJoy(中国国际数码互动娱乐展览会)开展首日，当来自广东的说唱歌手“揽佬”在《无畏契约》游戏展台唱起那首近期大热的歌曲时，台下的观众齐声吼着“大展鸿图”，将现场氛围推向顶峰。这一由腾讯引进的大型游戏展区，成为当日人气最高的区域之一。

讲到底，这凯的站台，等不来几个鬼，但等得来时代的变化。我跟你讲，以前我们等车，是等希望，等去城里打工的机会；现在等车，是等回忆，等那班可能永远不来的慢车。你讲这凯的“无人”，是好事还是坏事？我看啊，是好事，因为说明人往高处走了；也是坏事，因为老家真的空了。

四、算了不讲了，但还想啰嗦两句

（相关新闻）这已是景旺电子第二次递交港股招股书，本次赴港融资，意在打通“A+H”双融资平台，并将募集资金用于扩展AI高附加值产品产能、投入研发、偿还贷款等。

创始人以30万元资金起家

把深圳小厂干到800亿市值企业

有个阿婆问我：“后生，去镇上的车还来咩。”我讲：“来，肯定来，就是慢点。”她点点头，继续坐着等。你讲这凯的“无人车站”，其实还有人，只是人少了，心也散了。

算了不讲了，讲多都是泪。这凯的站台，等不来几个鬼，但日子还得过。我跟你讲，下次你要是路过老站，进去坐坐，买瓶水，跟小卖部老板娘聊两句，你就晓得，这凯的故事，还没完。