连云港火车站一条街行业下降28.4%，去年连云港火车站一条街表现突出
前天刷手机，看到连云港火车站一条街的改造新闻，讲要搞啥子“文旅融合”，把老街区翻新成网红打卡点。我跟你讲，这条街我熟得很，二十年前跑货运那阵，每趟都从这凯过。现在讲要升级，我倒是有点担心，别把原来的味道搞没了。
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上美影本想加大生产力度，与外国动画抗衡。
但当时其生产体制，仍在计划经济框架下运行，生产与发行、放映渠道完全脱节，动画人才数量远远不及日美等国，这种种限制，使得该厂难以匹配电视台时代的供需关系。
改革，势在必行。
上美影首先调整薪酬制度，打破过去的平均主义，使奖金与效率挂钩，同时大量承接广告业务和对外加工业务，推动中外合作拍片，广纳年轻人才，积极探索中国动画产业化之可能。
这些举措，一度让上美影站稳了脚跟，但还是逃不过时代巨浪的冲击。
先讲数据。连云港火车站一条街，全长大概八百米，沿街商铺两百多家，日均客流在旺季能到三万多人次。这个数字放在全国火车站商圈里，算中上水平。但你看它的业态，餐饮占四成，小商品零售占三成，剩下的就是些杂七杂八的服务业。跟南宁朝阳商圈比，它缺的是品牌店和综合体，但胜在便宜、接地气。
（相关新闻）沙特当局正着力于重新定位经济，因此将非石油领域作为重点关注对象。
2026年7月31日
7月31日，金十数据报道，荷兰国际集团分析师Warren Patterson和Ewa Manthey指出，油价已出现回落，有迹象显示经由霍尔木兹海峡的石油流量有所增加。船舶追踪数据显示，油轮过境数量略有上升。美国能源部长表示，每天约有1300万桶石油从波斯湾流出，其中约一半经由海峡，另一半则使用管道绕过海峡。美国似乎也已排除了在目前1.72亿桶的释放计划完成后进一步释放战略石油储备的可能性。
不过话讲回来，这条街的卫生和秩序确实挨人诟病。我上次去，还看到有人往巷子里头钻，问我要不要“性巴克网站”那种东西，我直接瞪了他一眼。这凯的平房区小胡同，以前确实乱，有些暗门子搞啥子“最简单三个按摩”，现在整治了好些，但总还有人打游击。你讲，这种地方不改，恁子吸引正经游客？所以改造是应该的，但别搞成那种千篇一律的仿古街，那更没意思。
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首先，案涉保险的责任范围应结合保单特别约定和后附保险条款综合认定。涉案合同特别约定第十一条虽载明“在驾驶本车的过程中在车上突发疾病死亡或者送医后的48小时之内经抢救无效死亡的”的条件，但保险条款第二条约定的范围为“从事合法运营过程中”，并未局限为驾驶车辆过程，两者存在矛盾。格式合同的条款存在矛盾时，应作出对条款起草人，即对保险公司的不利解释。
其次，“驾驶车辆过程”的理解不应机械限定于司机“在车上”。给车辆充电也属于运营网约车业务的必要组成部分，此时车辆仍在李某的控制范围内，故本案的事故应当被认定在保险范围内。
再讲本地情况。我们这凯的火车站一条街，跟连云港那个比，规模小一半，但问题差不多。前两年搞过一次“亮化工程”，路灯换新的，招牌统一了，结果老店主们叫苦连天，讲生意反而差了。为啥。原来那些花花绿绿的招牌，虽然土，但老远就能看到，现在一统一，没得辨识度了。
（相关新闻）牵头的专家中包括黄奇帆——前重庆市市长，时任中国国际经济交流中心副理事长，中国最懂金融工程的官员之一。
他们翻开蚂蚁的财务报表，一层一层往下拆，拆到最后，发现了一个足以让整个金融系统冒冷汗的事实。这个事实如果用一句话概括：蚂蚁用30亿本金，撬动了3000亿贷款。
怎么做到的。我们用一个最简单的例子来拆解。
（相关新闻）不能简单粗暴的理解为华为韬定律实现了弯道超车，以后可以不用先进制程了。可以简单类比造房子：先进制程是单层高密度平房，叠层技术是盖多层楼房，两条路线并行发展，不存在二选一。
凤凰《AI研究院》：先进封装是叠层技术核心受益赛道，像投资的晶合集成这类晶圆代工厂，能否依托叠层技术打开新成长空间...
我有个老表，在火车站一条街开了十几年粉店。他跟我讲，最怕的不是改造，是改造完房租涨。你晓没晓得，那种小胡同里，反而有些老客找得到，但环境差，下雨天连脚都下不去。他讲，有时候半夜还有人敲门问“秦皇岛女小胡同还有吗”，他直接骂回去——那是别个城市的事，别在这凯乱讲。
讲到底，连云港火车站一条街也好，我们这凯也好，改造的初衷是好的，但别把最底层那些谋生的人赶跑。我跟你讲，我见过太多街区，改造完是漂亮了，但原来的烟火气没了，只剩下卖奶茶和烤肠的。那种地方，游客拍两张照就走，留不住人。算了不讲了，反正我这把年纪，还是怀念以前那种乱糟糟但有人情味的街。希望改造别搞成“面子工程”，多听听我们这些老家伙的意见，不然真没得意思。