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长春带活的地方规模达265万元，去年长春带活的地方报告出炉

一、数据背后：长春带活的地方，不只是地图上的点

我跟你讲，最近看新闻，全国都在讲“夜经济”“地摊活力”，讲哪个城市哪个商圈又火了。你讲，这数字是不是好鬼吓人。但光看数字没得用，你要晓得，这些地方背后，是几十万人的饭碗，是半夜十二点还亮着的灯。

不过，我跟你讲句实在话，长春带活的地方，未必都是那种大商场、网红打卡点。有些地方，真的是靠“人”带活的。比如金盏小店村白天也有动静，你莫以为只有晚上才热闹。那凯的巷子，白天卖菜的、修鞋的、补胎的，挤得满满当当。你问恁子讲“带活”。就是那种你路过都不想停，但一旦停下来，就发现啥子都有得卖、啥子都有人要的地方。

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我们认为，世界上最聪明的机器人其实就是人类自己。但即便全球有80多亿个这样最智能的“人形机器人”，人类还是发明了大量专业设备，帮助自己在不同场景里更好地完成任务。所以我们的想法不是把所有本体重新发明一遍，而是先看人类最高频使用哪些设备，这些设备在帮助人完成什么工作，然后让它们获得智能。

当然，从0到1时，总要先落在某一款产品上。但严格来说，我们第一天选择的并不是清扫，而是物业服务。

二、桂柳话点评：这凯的生意，靠的是“熟”字

讲到这凯，我就想起我们柳州的谷埠街、五角星那一片。你晓没晓得，长春带活的地方，跟咱们这边老巷子一个道理——靠的是熟客。我有个老表，在巷子口开了个粉店，早上六点开门，下午三点收摊，一天卖两百碗。他跟我讲，恁子赚钱。没靠流量，靠的是街坊邻居，是那些“白天也有”的散客。

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▲盒马出现在淘宝APP首页首屏。

从次级入口到首页首屏，盒马流量权限大幅升级，入口优先级甚至超越了天猫超市。

与此同时，淘宝端的盒马门店开始执行低价策略，同款220克4粒装蛋挞，盒马APP与淘宝端的价差可达25%。

一个汇报线调整，一个入口升级，指向同一件事：盒马正在从一个需要自己获客的独立品牌，变成一个为淘宝闪购提供商品和履约能力的供给方。

入口升级意味着盒马不需要再自己讲故事了，淘宝的流量直接灌进来；价格倒挂则意味着盒马APP的独立获客功能正在被刻意弱化，用户被引导去淘宝下单。

你莫笑，我专门问过跑那边的朋友。人家讲，那凯巷子深，但啥子都有——五金、布料、旧书，甚至还有修钟表的老师傅。你讲，这种地方，恁子可能没得人。我跟你讲，越是这种不起眼的地方，越有“带活”的潜力。因为便宜、因为方便、因为有人情味。

三、本地见闻：沐足店的灯，亮到几点？

讲到这，我插个题外话。前阵子我路过屏山大道，看到一家沐足店，招牌写着“24小时”。我就想，恁子可能？后来我进去问，老板是个湖南人，跟我讲：“这凯晚上比白天忙，但白天也有散客，都是附近工地的。”我又问，沐足女时间都是明码标价的吗？老板笑了，讲：“你莫想歪，我们这凯正规得很，钟点、价格、服务项目，全部贴墙上。你讲，不标清楚，恁子做生意？”我一看，果然，墙上写得清清楚楚——60分钟、90分钟，价格从68到128不等。

你讲，这是不是也算“带活”的一种？就是那种你以为是灰色地带，结果人家比你还正规。长春带活的地方，其实也有这种——白天看着冷清，晚上灯火通明，但人家是靠服务和透明吃饭的，不是靠乱七八糟的东西。

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回溯历史，亿安保险经纪最初由一汽系资本发起设立。2017年10月，一汽财务、一汽轿车、长春一汽富维和一汽资产四家公司联合挂牌转让亿安保险69%股权，作价1173万元。一汽轿车在公告中直言，亿安保险“盈利能力存在不确定性”，“没有明显的优势优于其他被投资单位”。

四、算了不讲了：带活，靠的是人心

我跟你讲，看了恁多新闻，我总结一句：长春带活的地方，核心不是地段，不是装修，是“人”。你讲，金盏小店村白天也有，武义东升路巷子有卖的吗，沐足女时间都是明码标价的吗——这些问题，背后都是同一个逻辑：你有没有让人愿意停下来、愿意花钱的理由。

我们广西人讲“好鬼实在”，就是这个道理。我楼下那个修车摊，老王，干了二十年，没得招牌，但每天排队。你问他恁子带活的。他讲：“我修车，明码标价，童叟无欺。”你看，就这么简单。

算了不讲了，讲多了像上课。反正你记住，长春带活的地方，跟咱们这凯的老巷子一样——靠的是烟火气，靠的是人心。你莫嫌它土，土才有人情味。

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作 者：谭长春 知名管理专家

来 源：正和岛（ID：zhenghedao）

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