北海火车站一条街消费增长23.8%，今年北海火车站一条街趋势解读
前两天看新闻，讲北海火车站周边又要搞新一轮改造，我心头一动，想起这凯的老街巷。你晓没晓得，北海火车站那条街，从站前广场往西走，不到两里路，就是费家村小胡同快餐的招牌，红底白字，风吹日晒褪了色，但饭点照样排队。这条街，我走了二十年，从泥巴路走到柏油路，从三轮车走到网约车，变化大得连本地人都认不出。
先讲数据。北海火车站2023年发送旅客量突破800万人次，比疫情前涨了四成。周边商铺租金，从2015年的每平米每月80块，涨到现在150块，翻了一倍还多。就是十年前你花5块钱能吃一碗粉，现在要12块，分量还少了。但人流量摆在那，商铺照样抢手，转让费都炒到十几万。
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我们认为，世界上最聪明的机器人其实就是人类自己。但即便全球有80多亿个这样最智能的“人形机器人”，人类还是发明了大量专业设备，帮助自己在不同场景里更好地完成任务。所以我们的想法不是把所有本体重新发明一遍，而是先看人类最高频使用哪些设备，这些设备在帮助人完成什么工作，然后让它们获得智能。
当然，从0到1时，总要先落在某一款产品上。但严格来说，我们第一天选择的并不是清扫，而是物业服务。
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回溯历史，亿安保险经纪最初由一汽系资本发起设立。2017年10月，一汽财务、一汽轿车、长春一汽富维和一汽资产四家公司联合挂牌转让亿安保险69%股权，作价1173万元。一汽轿车在公告中直言，亿安保险“盈利能力存在不确定性”，“没有明显的优势优于其他被投资单位”。
我跟你讲，这条街最有意思的不是那些连锁店，是藏在巷子里的老味道。费家村小胡同快餐开了十五年，老板是四川人，炒菜用猛火，锅气足，一盘回锅肉12块，米饭随便添。我每次出差回来，都要先去那凯搞一盘，才觉得回到北海了。
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与此同时，有不少人希望严管共享电单车。安徽合肥市读者董先生说，他所在的小区门口每天都有共享电单车无序停放，扰乱了交通秩序，“原本的双车道被共享电单车占了一半”；广西北海市一名网友则反映，“车辆越来越多，占用人行道、机动车道，在小区门口乱停乱放，交通隐患大”。
除了乱停放...
你问张店东三路小巷子叫什么？就在火车站东边第三条巷子，本地人喊它"糖水巷"，因为巷口有家老牌糖水铺，绿豆海带汤熬得绵烂，夏天一碗下肚，整个人都清爽了。这条巷子窄，两辆电动车并排都难走，但就是有人专门绕路来，就为那一口甜。
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与此同时，有不少人希望严管共享电单车。安徽合肥市读者董先生说，他所在的小区门口每天都有共享电单车无序停放，扰乱了交通秩序，“原本的双车道被共享电单车占了一半”；广西北海市一名网友则反映，“车辆越来越多，占用人行道、机动车道，在小区门口乱停乱放，交通隐患大”。
除了乱停放...
讲真的，北海火车站这条街，就像这座城市的缩影。外地人看它乱糟糟，电动车乱窜，小摊贩占道，但本地人晓得，这才是生活。我有个老友，在长春养生论坛混了几年，回来跟我讲，说北海这凯的市井气，比东北那些大城市的商业街有味道多了。我笑他，你那是没挨过北海的台风天，街上的雨棚被吹得哗哗响，快餐店的油烟气混着雨水味，那才叫生活。
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作 者：谭长春 知名管理专家
来 源：正和岛（ID：zhenghedao）
从农村孤儿到全球新能源汽车之王——他用30年，走完了我们可能一辈子想都不敢想的路。
作为全球...
不过话说回来，改造是好事，路宽了，环境好了，游客多了，生意也好做。但我总担心，那些老店会不会挨赶走。费家村小胡同快餐的老板跟我讲，他租约明年到期，房东讲要涨租三成，他正在考虑要不要搬到隔壁街去。
算了不讲了，反正我这种老骨头，还是习惯在火车站那条街吃碗粉，跟老板吹两句牛，看人来人往。至于改造改成啥样，那是年轻人的事了。我只希望，等我下次出差回来，那家快餐店还在，那碗回锅肉还是一样的味道。