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北海拉客一条街的地理位置和特色介消费下降26.4%，上月北海拉客一条街的地理位置和特色介趋势解读

一条街，半城故事

你讲起北海，外地人第一反应是银滩、涠洲岛，但真正在这凯生活过的人，心里头都有一条“拉客一条街”。这条街没得正式地名，地图上也找不到，但你要是问本地人，十有八九都晓得——就是挨着侨港风情街往南，从港口路拐进去那一段，两边全是海鲜排档、糖水铺、珍珠摊，还有那些举着菜单、操着半生不熟普通话的“拉客阿姨”。北海拉客一条街的地理位置，讲白了就是挨着码头和老城区，离银滩也就两三公里，游客从海滩上来，肚子一饿，自然就晃到这凯了。

这条街的特色，第一是“鲜”——海鲜都是刚上岸的，皮皮虾还在盆里跳，你点完现杀现炒；第二是“吵”——每家店门口都有人喊“老板进来坐，便宜又好吃”，声音一个比一个大，像唱山歌对台；第三是“杂”——除了吃，还有卖贝壳工艺品的、卖越南咖啡的、甚至还有算命的。我跟你讲，这条街的密度，比南宁的夜市还狠，走一圈下来，耳朵嗡嗡响，肚子倒是撑得圆圆的。

（相关新闻）他表示，霍尔木兹海峡属于国际水道，任何一方都无权管控航道或船舶通行。一名白宫官员称，特朗普“手握全部筹码”，并应美国地区盟友的请求，保留了与伊朗开展谈判的可能性。

伊朗：与阿曼就霍尔木兹海峡谈判取得“积极进展”

伊朗外交部发言人巴加埃4日说，伊朗仍在与阿曼就霍尔木兹海峡进行谈判，谈判在技术和政治层面取得“积极进展”。据伊朗伊斯兰共和国通讯社报道，巴加埃说，此次谈判重点是确定船舶可安全行驶的航道。伊朗正与阿曼合作制定管理该海峡航运的“必要机制”，双方谈判全部结束后将向外界公布最终结果。

不过讲真，这条街的“拉客”文化，这两年也挨整顿过几回。你晓没晓得，前阵子新闻还报道过，说是有游客投诉被拉客阿姨带进店，结果菜单上写的和结账时算的不一样。这凯头的事，水蛮深的，但你要问我，我还是觉得，大部分店家还是本分做生意的，就是那几颗老鼠屎，坏了整锅粥。

我跟你讲，北海拉客一条街的日均客流量，旺季的时候能破两万人次，单日营业额少说也有七八十万。这个数字，是我一个在工商所退下来的老友讲的，他讲这凯头的小摊贩，一年到头就靠暑假和春节那几个月赚够全年的钱。你算算，一碗糖水卖八块，一份炒螺卖三十，一天翻台七八轮，利润其实蛮可观。

数据背后，是活生生的日子

但恁子讲呢，这条街的租金也水涨船高，我晓得有个开糖水铺的老板娘，姓陈，她讲以前一个月租金三千，现在涨到八千，还抢不到位置。她跟我叹苦经：“老子做的是街坊生意，现在倒好，变成游客生意了，价格上不去，成本下不来，难搞哦。”这凯的情况，其实跟整个北海的旅游经济一个样——人来了，钱来了，但本地人的日子，未必比从前好过。

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深蓝G318和阿维塔07走的是另外两条路。

深蓝G318更偏户外和轻越野，公开指导价进入18万-23万元附近，适合那些不想买传统城市SUV、又不想真正跳进硬派越野坑的用户。

阿维塔07官方指导价进入21万-29万元附近，定位更靠近“高端智能SUV”。

讲到这凯，我倒是想起前阵子看的一条新闻，讲的是北海在搞“旅游消费环境整治”，专门打击那些“拉客宰客”的行为。我当时看完就想，早该这样了，不然这条街的名声，迟早要挨搞臭。北海拉客一条街要是没了信誉，那跟没了魂一样，谁还来。

小巷子里，藏着真味道

讲完大路，我跟你讲点偏门的。你晓没晓得，北海拉客一条街旁边，有一条更窄的小巷子，本地人叫它“阿婆巷”——因为巷口有个卖虾饼的阿婆，摆了三十年的摊。这条巷子没得招牌，导航也搜不到，但你要是问那些拉客阿姨，她们会偷偷告诉你：“从奶茶店旁边那个缺口拐进去，走五十米就到了。”这条附近好玩的小巷子的位置在哪里？我跟你讲，就在港口路和侨港路交叉口，那个卖椰子的摊子对面，有个铁门，推开进去就是。

巷子里头别有洞天，有家开了二十年的螺蛳粉店，汤底是老板每天凌晨四点起来熬的，酸笋是自家腌的，辣油香得你打喷嚏。还有一家卖越南法棍的，老板娘是芒街嫁过来的，她的法棍烤得又脆又香，夹上烤肉、酸黄瓜、香菜，一口咬下去，汁水都飚出来。我每次去，都看到有游客拿着手机拍来拍去，然后发朋友圈讲“挖到宝藏了”。其实哪有什么宝藏，就是本地人吃了二十年的味道罢了。

（相关新闻）海水腐蚀、空间密集、水压波动、旧房改造，这些问题不会出现在宏大科技叙事里，却直接决定一个小家庭的卫浴体验。今年研究九牧在香港的场景时，有一次我专门住在湾仔骆克道附近，那里聚集了许多卫浴品牌。我在街上看产品、看门店，也看这座城市如何在有限空间里安排洗浴、如厕、收纳和清洁。

这条巷子还有个特色，就是挨着一家叫“泉港养生会所”的店。你莫想歪，那是个正规的按摩店，开在巷子中段，门口种了两棵三角梅，红得耀眼。我跟你讲，泉港养生会所附近景点，其实蛮多的——往北走两百米就是一个小型渔港，傍晚的时候，渔船回来，海鸥乱飞，拍照特别好看；往南走三百米，有个废弃的炮台，爬上去能看到整个北海港。好多游客不晓得，光顾着在拉客一条街上吃吃喝喝，反而错过了这些好地方。

我有个老友，姓李，在北海开了半辈子出租车。他跟我讲，他最烦拉客一条街的堵车，但最爱的也是这条街——因为他接的客人，十有八九都是要去那凯的。他讲：“那些游客，上车就问‘师傅，北海拉客一条街怎么走’，我讲‘你坐稳了，十分钟就到’。到了之后，他们下车，我就在路边等，顺便去阿婆巷买碗清补凉，日子就这样过，蛮好。”李师傅还讲，有一次他拉了个东北来的大爷，大爷下车后左看右看，问他：“这凯就是传说中的拉客一条街。”李师傅讲：“对，你往里走，小心钱包就行。”。

（相关新闻）但2021年至2025年这五年间，A类份额收益率为-46.22%，C类份额为-48.34%。这意味着，如果在2021年初的高点附近买入并持有至2025年底，本金已经腰斩。

年度拆分更为刺眼：2022年-23.29%、2023年-20.95%、2024年-16.06%，连续三年两位数下跌...

讲到这凯，我又想起新闻里讲的，北海最近在推“夜经济”，说是要把拉客一条街打造成“深夜食堂”品牌。我跟你讲，这想法是好的，但恁子搞，得有分寸。你要是把那些拉客阿姨全赶走，换成统一的连锁店，那这条街就废了——因为它的魂，就在于那种乱糟糟的热闹，那种你挤我我挤你的烟火气。你讲是不是？

算了，不讲了

北海拉客一条街，讲到底，就是一座小城的缩影——有赚头，有坑，有真味道，也有假把式。我在这凯生活了几十年，看着它从一条泥巴路变成现在的石板街，看着那些拉客阿姨从年轻姑娘变成阿婆，心里头还是蛮感慨的。你问我推荐不推荐去？我跟你讲，去，但别太当真——吃海鲜挑明码标价的店，买珍珠别信“天然深海”的鬼话，逛巷子别怕迷路，因为迷路了反而能撞见好东西。

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地区价差方面，Brent Dubai EFS首行美元/桶回落至11.8美元/桶，WTI-Brent首行合约价差收窄至3.41元/桶，美油出口套利窗口关闭。

实货贴水方面，北海基准油BFOETW的贴水自7月下旬以来出现显著回升，Forties以及BNB原油贴水从负值转为升...

最后讲一句，你要是真想去，挑个傍晚，太阳快落山的时候，从银滩那边走过来，沿着海边走，吹着海风，闻着腥味，走到拉客一条街的入口，看到那个卖椰子的大叔，你就到了。进去之后，别急着找店，先站在路口看两分钟——看那些拉客阿姨怎么吆喝，看游客怎么被拉进去，看炒锅怎么冒火，那才是这条街真正的“特色”。至于其他，算了，不讲了，你自己去看吧。