银川老火车站巷子25年市场下降9.3%，去年银川老火车站巷子25年数据引发关注
一条巷子的经济账
银川老火车站巷子25年，这凯头我跟你讲，不光是条巷子，是半部城市商业史。1998年那阵，巷子口卖拉面的马师傅，一碗面三块钱，一天能卖两百碗。现在呢。巷子还是那条巷子，房租翻了二十倍，马师傅的儿子接了班，一碗面十五块，但客流量少了三成。数据摆在这凯：周边三公里内，大型商超从零增加到七家，外卖平台渗透率超过六成，巷子里的小店从鼎盛时的八十七家，缩到现在的四十三家。
（相关新闻）牵头的专家中包括黄奇帆——前重庆市市长，时任中国国际经济交流中心副理事长，中国最懂金融工程的官员之一。
他们翻开蚂蚁的财务报表，一层一层往下拆，拆到最后，发现了一个足以让整个金融系统冒冷汗的事实。这个事实如果用一句话概括：蚂蚁用30亿本金，撬动了3000亿贷款。
怎么做到的。我们用一个最简单的例子来拆解。
我跟你讲，这凯的变化，跟全国中小城市老商圈衰落的节奏一模一样。前阵子看新闻，说全国铁路客运站周边商业体，平均每搬离一公里，商铺空置率就上升百分之十二。银川老火车站巷子，刚好卡在这个规律上。
巷子里的市井经济学
你晓没晓得，老火车站巷子最神奇的地方，是它啥子都有。卖手机贴膜的，修自行车的，开旅馆的，还有几家专门做外地人生意的特产店。我上个月路过，看到一个老板在店门口挂了个牌子："本店支持微信支付宝，也收现金，找零备好。"你讲好笑没得。说明来这凯的人，还有不少是刚从绿皮火车上下来的。
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感知是AI的第一性原理。没有感知，所谓智能只能停留在封闭数据集；有了对物理世界的连续感知，AI 终端才可能成为‘智能的器官’。瑞声将成熟的感知能力迁移到具身智能，打造全栈式智能汽车感知解决方案，同时布局液冷散热等 AI 新基础设施。
但巷子里的旅馆入住率反而稳住了，为啥。因为便宜。一晚八十块，带独立卫生间，热水二十四小时。我跟你讲，这凯的消费逻辑，跟大城市完全两码事。你问拉萨的spa店是绿色的吗。我讲你莫要笑，这种问题在银川老巷子里，连问的人都没得。大家关心的不是颜色，是价格。
从巷子看城市变局
我在这凯住了二十五年，亲眼看着巷子从泥巴路变成水泥路，再从水泥路变成柏油路。但变化最大的，不是路，是人。以前巷子里全是本地人，现在呢。他们租在巷子深处的自建房，一个月三百块，比住城中村还便宜。
你问淮安妹子普遍长相，这我答不上来，但我可以跟你讲，银川老火车站巷子里的姑娘，二十年前穿的是的确良，现在穿的是拼多多爆款。我讲不清楚，但巷子口那家美甲店，从去年开始做起了"十元快修"生意，生意好得不得了。这就是现实——大家不是不花钱了，是花得更精了。
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我们认为，世界上最聪明的机器人其实就是人类自己。但即便全球有80多亿个这样最智能的“人形机器人”，人类还是发明了大量专业设备，帮助自己在不同场景里更好地完成任务。所以我们的想法不是把所有本体重新发明一遍，而是先看人类最高频使用哪些设备，这些设备在帮助人完成什么工作，然后让它们获得智能。
当然，从0到1时，总要先落在某一款产品上。但严格来说，我们第一天选择的并不是清扫，而是物业服务。
巷子的未来：拆还是留？
最近有风声讲，老火车站片区要整体改造。我跟你讲，这消息一出来，巷子里的房东们高兴坏了，但租户们愁得睡不着。一个开小卖部的老哥跟我讲："拆了，我去哪凯找这么便宜的门面？"你讲，这问题咋回答？城市要发展，老巷子要更新，但那些靠这条巷子讨生活的人，他们的出路在哪凯？
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“黄昏我站在高高的山岗，盼望铁路修到我家乡。一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康……”“这条天路，像巨龙飞在高原上，穿过草原啊，越过山川，载着梦想和吉祥……”从《天路》到《坐上火车去拉萨》，一首首朗朗上口的歌曲咏唱着青藏铁路修建开通这一重大历史事件。
一首首歌曲，咏唱的是世纪圆...
我查了下数据，银川近五年城市更新项目里，像老火车站巷子这样的老街区，平均安置率只有百分之六十八。也就是说，三成多的原住民和商户，最后都搬到了更远的地方。你问广西南宁青秀区大学城附近租房安全吗，我讲你这个问题问得有点远，但道理是一样的——城市在发展，人在流动，安全问题、成本问题，都是绕不开的坎。
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驻足美景，家门口吃上“旅游饭”
初入雪域高原，脚步似乎慢了下来。山脉倒映着云朵的影子，拉萨河静静流淌，牦牛慵懒地咀嚼着鲜草……当地老乡告诉记者，“在西藏，一切要慢一点，像牦牛一样慢”。
慢一点，景致才好看。
算了，不讲了。但只要你肯来这凯走一圈，闻闻那家开了二十年的烤羊肉串摊子的烟味，你就晓得，有些东西，拆不掉，也搬不走。我跟你讲，下次路过，莫要急着拍照发朋友圈，坐下来吃碗面，跟老板聊两句，比啥子都强。