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徐州火车站城中村消费下降16.5%，本季度徐州火车站城中村趋势解读

一、站前那片“贴地飞行”的江湖

徐州火车站，京沪线、陇海线的十字路口，每天几十万人流在这里吞吐。你讲，火车站周边本该是城市的脸面，但往东走几百米，那片城中村却像块膏药，贴在这座交通枢纽的腰眼上。低矮的自建房挤成蜂窝，电线像蜘蛛网一样垂到头顶，巷子窄得连三轮车都要侧身过。数据显示，这片区域占地不到0.3平方公里，却挤着近两万常住人口，密度比上海石库门还高。房租便宜，一碗板面六块钱，成了外来打工者的“第一站”。

我跟你讲，这凯的房东，一个月收租顶得上我半年工资。但你别看钱好赚，那楼挨楼、窗对窗，晾个衣服都能搭到隔壁家阳台。前阵子新闻讲，全国城中村改造提速，徐州也列了计划，但真动起来，谈何容易？拆迁款、安置房、历史遗留的产权纠纷，哪一样不是硬骨头？

二、数据好看，日子难过

官方通报，去年徐州棚改完成1.2万套，今年目标还要加码。数字是蛮好看，但你晓没晓得，城中村这凯的住户，多半是环卫工、外卖骑手、装修散工，一个月挣个三四千，你让他们搬去哪。租个正规小区，一室一厅没个一千五下不来，相当于半个月工资。

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今年5月以来，“苏超”联赛持续火爆，场均超万人涌入球场。随着裁判的一声哨响，7月20日晚常州对徐州的“苏超”比赛结束，徐州队客场取胜。徐州球迷王鹏看完球赛，打算在常州玩两天。

三、巷子里的烟火与暗角

讲到这，我想起前两年去外地出差，路过漳州龙腾北路站街，那凯也是城中村，但人家搞的是“微改造”，墙面粉刷、管线入地、加装电梯，租金涨了但环境好了。徐州这凯，要是也能学学，别光推倒重来，该有多好。可现实是，开发商嫌利润薄，政府嫌周期长，最后只能僵着。

我有个老表，在火车站对面开了二十年修车铺，他讲，这城中村白天是人间，晚上是江湖。你莫笑，我亲眼见过，哈尔滨六顺街小粉灯那种，这凯也有，只是没恁张扬。道外区哪里有小粉灯，我网上查过，人家那是明码标价的“红灯区”，但这凯的，多半是暗娼，藏得更深，也更容易出事。

（相关新闻）”第二分团开设了一堂特殊的德育课——“说说你知道的大学”。“哈尔滨工程大学、陕西师范大学……”这里的孩子们无法想象大学生活是什么样的，但在他们的憧憬中，大学是如此美好，他们想去更大的地方看看。

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我递了五十块，她没接，只是摇头。那凯的灯光昏黄，照得她脸上的皱纹像干涸的河床。我跟你讲，这城中村不光有廉价和方便，还有太多没法摆上台面的苦。

四、拆不掉的，是人心和生计

今年初，市里又开了动员会，讲要“三年清零”。但你看，火车站东边那片，钉子户还有几十家，有的要价太高，有的纯粹是舍不得。我认识一个开旅店的老板，两口子干了十五年，攒下两套房，讲拆迁后就去三亚养老。可真到了签字那天，他手抖了半钟头，最后讲：“算了，再干两年吧。”

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二、乡村振兴

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你讲这是不是蛮矛盾。一方面，大家都盼着环境好点、安全点；另一方面，真拆了，那些靠房租吃饭的、靠小店维生的，又该何去何从。徐州火车站城中村，就像个微缩的中国，一边是现代化的高铁呼啸而过，一边是慢悠悠的板车还在巷子里吱呀作响。

算了，不讲了。反正拆也好，改也罢，日子总得过。我只盼着，那些在夹缝里讨生活的人，最后别被时代落得太远。就像我老表讲的：“城市要长高，但根还得扎在土里。”这凯的土，虽然脏点乱点，但也是活生生的日子。