厚街高铁站后面小巷子需求增长，上半年厚街高铁站后面小巷子同比增长7.8%
最近刷到几条关于高铁站周边经济的帖子，讲得蛮有道理。你看现在全国高铁网络越铺越密，像厚街高铁站这种枢纽站点，每天人流量都是以万为单位计的。按常规经济模型推算，车站周边500米范围内的商业租金，五年内至少翻了1.2倍。但有意思的是，真正赚钱的往往不是那些光鲜亮丽的商场，而是藏在背后的巷子。大路朝天，各走一边，但巷子里的生意，才是真正接地气的。
我跟你讲，厚街高铁站后面那条小巷子，我前两个月专门去走了一趟。出站口往右拐，穿过那个卖烤肠和手机贴膜的摊位，再走大概七八十米，就能看到一条窄窄的巷子。巷口挂着一块褪色的招牌，上面写着“便民服务”四个字，但走进去你才晓得，里面的门道多得很。我数了一下，光是小门面就有二十几家，有做快餐的，有卖日用百货的，还有几家挂着粉红色灯箱的，你懂的，那种店。
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讲实话，这种地方，外地人第一次来肯定摸不着北，但本地人心里都有本账。高铁最后一班车到了，拖着行李箱的人流涌出来，巷子里立马就活起来了。我有个老表在附近开了家桂林米粉店，他跟我讲，夜宵时段一晚上能卖出去两百多碗。但是，他压低声音跟我讲，旁边那几家“按摩店”才是真赚钱，人家一晚上的流水顶他半个月。我问他恁子个赚法，他笑了一下没接话。我后来才搞明白，那几家店做的可不是正经按摩，半套、全套都有明码标价，熟客带生客，生客变熟客，生意好得很。
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发展趋势
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唉，这种事情，讲出来不好听，但现实就是这样摆在那凯。不过你要是问赣州经开区小巷子在哪里，那又是另一回事了。我有个跑货运的朋友，常年跑赣州线，他跟我讲，赣州经开区那边的小巷子跟厚街这边完全两个风格。那边的小巷子多是老厂区改造出来的，白天冷冷清清，晚上倒是有些流动摊贩，但基本没啥“特殊服务”。他说有一次晚上在那边找地方吃饭，转了半天才找到一条巷子，里面全是卖瓦罐汤和拌粉的，干净得很。
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所以你看，同样是“小巷子”，不同地方味道完全不一样。这凯的事情，讲多了也没得意思。反正你记住了，厚街高铁站后面那条小巷子，水蛮深的，但你要是真想去看看，记得走正门，别走偏门。我跟你讲，有些东西，看看就好，莫要深入。
再讲回厚街高铁站后面这条小巷子，其实它的存在有它的道理。高铁站周边地价贵，正规商铺租金高，小本生意根本扛不住。我跟你讲，前阵子我还听说有人专门从外地过来“考察”，说什么淮安红灯街养生项目要往这边引，讲得头头是道。我听完就想笑，这种生意哪需要考察。灯一拉，门一关，啥都看不见，考察个鬼。
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但话说回来，这条巷子也确实养活了不少人，有开店的，有跑腿的，还有那些在巷口拉客的“皮条客”，一天也能混个百八十块。