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银川老火车站巷子25年，银川子25年市场下降3.2%，子25年行业热度持续下滑

时间过得真快，当年那排低矮的砖房，现在成了网红打卡地，但巷子深处的味道，还是老样子。我跟你讲，这条巷子不光是银川人的记忆，更是西北城市变迁的活标本。从绿皮车时代到高铁时代，从挑担子的小贩到直播带货的店主，银川老火车站巷子25年，讲起来全是故事

先讲数据。2023年银川市统计局报告，老火车站片区常住人口比2000年增长了42%，但巷子里的个体商户数量反而从187家降到96家，少了近一半。这凯头有意思，人多了，店却少了。为啥。房租涨了，2000年一间20平米的铺子月租300块，现在要4500块，涨了15倍。可巷子里的物价呢。你算算，这生意恁子做。我跟你讲，现在还能撑下来的，要么是自有铺面，要么是搞网红餐饮的，传统小卖部基本挨淘汰了。

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所谓的税收优惠政策，是指参贸边民在落地加工商品流向市场时，向落地加工企业开具3%增值税专用发票，加工企业可以依法定扣除税率(9%)计算进项额进行抵扣，从而减少落地加工企业的税收费用，也就是“交三抵九”政策。

目前，在黑河互市贸易加工产业园，有多家合作社从事互市贸易，依托税收优惠等政策优势，吸引了来自全国各地的加工企业。

数据显示，自2020年互市贸易落地加工政策实施以来，黑河实现贸易额1.46亿元，参贸边民1.95万人次，贸易种类除落地加工产品大豆外，豆油、固体饮料、威化饼干、糖果等预包装食品也加入了互市贸易范畴。

搭牢台子好唱戏

黑龙江水流湍急，千百年奔流不息，横亘在黑龙江上的索道塔架巍然耸立。

目前，全球首条跨境跨江索道——中俄跨境索道主体建筑已初具雏形。

（相关新闻）“从墨脱的德兴乡走到派乡(今米林市派镇)要7天，雨季的路烂得磨脚，脚底泡一层叠一层，疼得站不住也得咬牙走，天黑前到不了目的地，只能在崖壁下蜷缩一夜。”

2004年姑姑卓玛任教时，学校连像样的教学楼都没有。“没有窗户、大门，猪啊马啊经常闯进教室，教室里只有几张长木桌，几十个孩子围坐在一起。”姑姑卓玛回忆道，教材要靠人背马驮，每年放假前，几位教师就带着大年级的学生去转运点背书。

师资是更难迈的坎。

不过话讲回来，巷子还是那条巷子，就是人换了一茬。我记得2005年那阵，巷子口有个修表的老张，手艺好鬼，银川周边的人都来找他。后来他儿子考上大学，去了南方，老张退休后把铺子关了，现在那位置是一家奶茶店，排队排到马路对面。你讲讽刺没得。以前修表是技术活，现在喝奶茶是时尚活。"确实，巷子深处的老澡堂、理发店、修鞋摊，还在

（相关新闻）从南京的数字经济，到苏州的智能制造，从无锡的集成电路，到常州的整车生产……修炼“独门绝技”，各展其长，又能握指成拳。

“上项目，一说就是几样：人工智能、算力、新能源汽车，是不是全国各省份都要往这些方向去发展产业。”习近平总书记的话语发人深省。

“靠归大堆、摊大饼，是养不出现代化城市群的”。从大规模增量扩张阶段转向存量提质增效为主的阶段，迫切需要改变粗放外延式的城市发展模式，破除盲目扩张等问题，坚持走内涵式发展路子。

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说到这凯，我想起一件搞笑的事。去年有个外地朋友来银川。问我"芜湖城中村站大街怎么走的"，我一脸懵，讲那是安徽的地界，你跑银川来问芜湖的路。他不好意思地讲，在网上查攻略搞混了。我跟他讲，你要找的是银川的"站大街"，就是老火车站巷子这凯。我跟他讲，这凯头鱼龙混杂，但这就是市井气

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所谓的税收优惠政策，是指参贸边民在落地加工商品流向市场时，向落地加工企业开具3%增值税专用发票，加工企业可以依法定扣除税率(9%)计算进项额进行抵扣，从而减少落地加工企业的税收费用，也就是“交三抵九”政策。

目前，在黑河互市贸易加工产业园，有多家合作社从事互市贸易，依托税收优惠等政策优势，吸引了来自全国各地的加工企业。

数据显示，自2020年互市贸易落地加工政策实施以来，黑河实现贸易额1.46亿元，参贸边民1.95万人次，贸易种类除落地加工产品大豆外，豆油、固体饮料、威化饼干、糖果等预包装食品也加入了互市贸易范畴。

搭牢台子好唱戏

黑龙江水流湍急，千百年奔流不息，横亘在黑龙江上的索道塔架巍然耸立。

目前，全球首条跨境跨江索道——中俄跨境索道主体建筑已初具雏形。

不过现在管得严了，去年整治后，那些乱七八糟的广告基本没了。但巷子里的夜市还是热闹，烧烤摊的烟火气，炒粉的镬气，还有卖糖葫芦的吆喝声，跟25年前一个样。银川老火车站巷子25年，从交通枢纽变成文化地标，从脏乱差变成文艺范，但骨子里的西北糙劲儿没变

算了不讲了，反正这条巷子，你爱它也好，嫌它也罢，它就在那凯，像银川的老城墙，风吹雨打25年，还是老样子。只是我们这些老家伙，从青丝熬成了白发