来源：环保的读音，作者： ，：



林州站前街小胡同，藏着的江湖和日子

昨天刷手机，看到一条关于城市背街小巷改造的消息，讲的是北方某地把老胡同翻新成网红打卡地，游客排队拍照，一碗豆腐脑卖到十五块。我跟你讲，看到这凯我第一反应就是——林州站前街小胡同，恁子没得人管管。那凯的烟火气，比啥子网红店都实在

（相关新闻）

加力民生保障 建设人民满意交通

一架架无人机有序起落，满载快递飞往深山——日前，河南省首条无人机邮路在安阳市太行山区实现常态化运营。

地处太行山深处，安阳林州市石板岩镇下辖的行政村分散于群山之中，传统运输需要绕行盘山公路，费时又费力。

先讲数据。这几年全国城市更新项目里，背街小巷的改造投资占比从2018年的12%涨到去年的23%，但大部分钱都砸在景区周边和商业区。像林州站前街小胡同这种地方，既没得文物价值，又没得流量密码，基本就是"被遗忘的角落"。我查了下，类似这种老城区支路，全国有超过40万公里，真正纳入改造的不到5%

你晓没晓得，林州站前街小胡同最热闹的时候是啥子时候。晚上十点往后。那凯不是啥子高端消费，就是些烧烤摊、麻辣烫、还有几个"按摩店"的灯牌在闪。我跟你讲，前两年有个朋友从外地来，非要问"夜美女服务"在哪凯，我直接骂他——你莫要搞这些名堂，那凯的"服务"多半是套路，挨宰了都没得地方哭

（相关新闻）2024年，动车组旅客发送量32.72亿人次，占铁路旅客发送量的75.9%，其中京沪高铁、武广高铁发送量都超过2亿人次；民航日均服务200万人次以上，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场已经达到40个，其中有5个机场旅客年吞吐量超过5000万人次。在跨区域出行中，自驾成为人们的主流方式。平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上，全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。

出行服务更加便捷。交通部门大力推进智慧出行，线上售票、电子支付、刷脸出行得到广泛应用，“一次购票、一次支付、一票通行”加快实现。

。

不过话说回来，那凯的市井气是真的浓。我有个老邻居，在站前街小胡同口摆了二十年修鞋摊，他说这凯的租金比主街便宜一半，但客流全靠火车站的过夜客。去年火车站改造，客流少了两成，他那摊子生意也淡了。他跟我叹气："现在年轻人谁还修鞋。都直接扔了买新的。"我讲，你莫慌，等那凯的"嗨网500元3小时联系方式"啥时候消停了，正经生意就有活路了。

再讲个真事。上个月我路过林州站前街小胡同。看见几个城管在拆一个违章搭建的铁皮棚。棚子后面是个小旅馆，老板是个五十多岁的阿姨，她跟我讲，这凯开了十五年，以前一天能接二十多单，现在连五单都难。我问她为啥子不搬。她苦笑："搬去哪凯。儿子在本地念书，房子在这凯，走了就啥都没了。"我听了心里蛮不是滋味。你看那些新闻天天讲"城市更新"，但更新啥子。是更新房价，还是更新老百姓的日子。

（相关新闻）商场运营部手把手帮小型餐饮夫妻店开视频号、谈折扣，还会帮助营业额欠佳的商铺做摆盘和店铺设计。今年4月开始，商场打出“不好吃就退款”的活动，借此调查顾客对餐饮的满意度。他们还会关注每年餐饮的流行趋势，从烤鱼、炒鸡到云贵菜，“把经营的品牌调整成当下最流行的”，刚云鹏说。

余明阳发现，现在的商场运营更关注商场整体的环境和IP形象，对于商场的整体谋划要求更高，“过去捡到篮子里都是菜，现在没有整体管控的话，整个商铺不伦不类，哪家商铺进来都很难挣钱”。

22岁的王佳每个月都会来亚细亚和朋友聚餐，吃完和朋友坐在天井旁边看一会儿表演。

。

（相关新闻）

加力民生保障 建设人民满意交通

一架架无人机有序起落，满载快递飞往深山——日前，河南省首条无人机邮路在安阳市太行山区实现常态化运营。

地处太行山深处，安阳林州市石板岩镇下辖的行政村分散于群山之中，传统运输需要绕行盘山公路，费时又费力。

最后讲个恁子找路的段子。外地人老问"唐山站前路在哪"，我每次都要纠正——那是林州站前街，不是唐山。其实这凯的路牌也乱，小胡同里七拐八拐，导航经常失灵。我跟你讲，本地人找地方都靠"那个卖烤红薯的旁边""那个红灯一直闪的巷子口"。你要是真来玩，莫要信那些小广告上的"夜美女服务"，直接问街边下棋的老头，他们比导航靠谱。

算了不讲了。林州站前街小胡同，再过几年可能就真没了。