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松江站衔女街开放时间消费增长18.3%,上月松江站衔女街开放时间趋势解读

一、开放时间公布,街坊们等了好几年

松江站衔女街的开放时间最近正式敲定,官方公告显示,这条承载着本地几代人记忆的老街,将于下个月中旬重新对外开放。我跟你讲,这凯的消息一出来,我手机里那几个老街坊群直接炸了,个个都在转发,比过年还热闹。毕竟从去年封街改造到现在,大家伙儿盼了差不多一整年。

你晓没晓得,这条衔女街早年间是我们本地最旺的一条商业街,卖啥的都有,从针头线脑到进口电器,从早到晚人挤人。后来城市发展,新商场起来了,老街就慢慢冷清了。这次改造花了三千多万,说是要搞成"文旅+夜市"的模式,引进不少新业态。

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不过讲真,光看开放时间没得用,关键要看里面搞成啥样。我有个老同学在城管局上班,他跟我透露,这次招商挺严格的,不是啥人都能进,要审核资质和经营内容。我觉得这步走对了,以前老街就是被那些卖假货的搞臭了名声,这回要是再乱来,那就真没得救了。

二、改造后的业态布局,跟以前完全两码事

从官方公布的业态分布来看,衔女街这次分了三个功能区:靠东头是餐饮区,主打本地特色小吃和夜宵;中间是文创区和手工艺作坊;西头则规划成了休闲体验区,有茶馆、书吧还有小型展览空间。整体走的是"老底子+新玩法"的路线,跟杭州的河坊街、成都的宽窄巷子有点像,但又保留了我们本地的味道。

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我跟你讲,这凯的改造思路我是认可的。以前那种千篇一律的商业街,走到哪都是烤串奶茶臭豆腐,没得意思。这回能搞出点差异化,至少说明决策层动过脑筋。不过也有街坊担心,说别搞到最后又是租金高企,小本经营的商户挨挤走,最后变成大资本的天下。这种担心不是没道理,你看隔壁城市搞的几条网红街,最后不都变成连锁品牌一条街了嘛。

说到这,我想起前几天有个外地朋友问我,说他在徐州出差,想找**徐州西苑按摩哪家靠谱**,我说你问错人了,我又没去过徐州。不过我倒觉得,咱们本地要是能把衔女街的休闲体验区搞好,说不定以后外地人来玩,也会问"本地哪家按摩靠谱"这种问题,那才叫真正的旅游目的地。

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三、周边配套跟上没?停车、交通都是大问题

开放时间定了,但周边的配套能不能跟上,这才是我最担心的。这次改造说是新增了一个地下停车场,能停300辆车,但我算了下,按现在市民的出行习惯,300个车位根本不够塞牙缝的。我跟你讲,到时候肯定又是电动车乱窜、汽车鸣笛的场面。

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另外,公共交通也得跟上。现在最近的地铁站走过去要15分钟,公交线路也就两三条经过。要是晚上10点半收摊,末班车早走了,游客怎么回去。我听说规划部门正在研究增开夜间公交专线,但具体啥时候落地,还没个准信。

讲到这,我又想起前阵子刷到的消息,说**张店东三路一条街**搞夜市搞得红红火火,人家那边也是老城区改造,但配套做得扎实,公交专线、共享单车停放点、临时厕所都安排得明明白白。咱们这回要是能学学人家,那就好了。不过话说回来,本地的情况跟人家不一样,也不能照搬,得因地制宜。

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四、我的一点私心话

说到底,松江站衔女街开放时间定了,我心里是又期待又忐忑。期待的是,老街终于要活过来了;忐忑的是,别搞成那种中看不中用的"面子工程"。我小时候就在这凯长大,那时候夏天晚上,街坊们搬着竹椅在街边乘凉,孩子们追来追去,卖冰棍的老伯摇着铃铛经过……那种烟火气,现在的年轻人怕是很难体会了。

我跟你讲,这次改造如果能把那种人情味留住,哪怕贵一点,我也愿意经常去逛逛。还有啊,现在网上总有人说**城中村150元高素质太划算了**,我虽然没去过那种地方,但我觉得城市更新不能光顾着高大上,也得留点接地气的空间。毕竟不是人人都消费得起商场里一杯三十块的奶茶。

算了,不讲了,反正下个月开了门,我自己去走一圈就晓得了。希望到时候别让我失望,老街坊们都在看着呢。